Colisões em pista simples e sem a luz do dia. Estas foram as circunstâncias dos dois acidentes que deixaram cinco mortos em rodovias da região de Araraquara no último domingo (24). Mas as causas ainda são investigadas.
As informações iniciais sinalizam que, no primeiro caso, houve ultrapassagem indevida antes da colisão. No segundo, o motorista teria admitido o consumo de bebida alcoólica, mas se recusado a fazer o teste do bafômetro.
Para o especialista em trânsito e professor da Universidade de São Paulo (USP), José Leomar Fernandes Junior, normalmente, os acidentes estão associados a três causas principais, como fator humano, que representa 90% dos casos, e condições da via e do veículo.
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Segundo ele, fatores como pista simples e sem luz natural agravam a tomada de decisão do motorista. “Consequentemente pode levar a decisões erradas quanto à ultrapassagem, causando a colisão frontal, que é a mais grave dentre os acidentes”, avaliou.
Ainda de acordo com o especialista, “muitas vezes nestes períodos há maior cansaço, e sonolência” nos motoristas que dirigem à noite e/ou de madrugada.
OS ACIDENTES
O primeiro acidente foi registrado na Rodovia Deputado Aldo Lupo (SP-257), entre Américo Brasiliense e Santa Lúcia, por volta das 5h. Três pessoas morreram após a ultrapassagem seguida de colisão.
Eduardo Henrique dos Santos, de 45 anos, que estava em um Escort, morreu na hora. Ele estava acompanhado de David da Silva, 36, que chegou a ser socorrido, mas morreu a caminho do hospital.
Guilherme Antônio Gonçalves Spagnol, 40, que conduzia o veículo UP Extreme que fez a ultrapassagem e provocou o acidente, foi socorrido e morreu no Hospital São Paulo.
Mais tarde, às 20h40, outra colisão frontal foi registrada na Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros (SP-255), entre Araraquara e Boa Esperança do Sul. Duas pessoas morreram e outra ficou gravemente ferida.
Os irmãos José Rafael Brito de Oliveira, 69, e Aparecido Gerson Brito de Oliveira, 71, estavam em um Honda Fit que foi atingido por um Honda Civic.
O motorista, 31, foi socorrido para a Santa Casa de Araraquara. Ele justificou que perdeu o controle do veículo após passar por um aclive e invadir a pista contrária.
Segundo o Boletim de Ocorrência, o motorista teria admitido o consumo de bebida alcoólica, mas se recusado a fazer o teste do bafômetro.
Ou seja, em um intervalo de aproximadamente 16 horas, cinco pessoas perderam a vida em acidentes de trânsito.
Segundo o tenente da Polícia Militar Rodoviária, Welington Sobral, em ambos há indícios de ultrapassagem mal sucedida. Mas somente apuração da Polícia Civil deve apontar as circunstâncias, já que além de imprudência, falhas mecânicas e desvios de animais também provocam acidentes.
“Foi feita a perícia em ambos e, agora, a Policia Civil segue com as investigações para verificar o que de fato deu causa aos acidentes e para identificar os responsáveis”, explicou.
CUIDADOS REDOBRADOS
Para José Leomar, a imprudência, como comportamento agressivo no trânsito e consumo de álcool influenciam negativamente na tomada de decisões dos motoristas, que perdem a referência de tempo e espaço.
“Os cuidados deveriam ser redobrados e neste sentido a sinalização busca ajudar: pintura das faixas, colocação de placas indicando zonas proibidas de ultrapassagem. Há um cuidado com sinalização, mas os motoristas devem ficar ainda mais atentos nos períodos sem luz do sol”, completou o especialista.
Ainda de acordo com ele, rodovias duplicadas reduzem o risco de colisão frontal, tanto pela presença de canteiro central e barreiras.
“As duplicações reduzem a gravidade dos acidentes. O número de acidentes não necessariamente é reduzido significativamente, mas, o mais importante, é a redução de acidentes graves. As duplicações representam um investimento que traz mais segurança aos usuários”, finalizou.
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