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CotidianoInterior de SP ganha 20 novos radares em rodovias; saiba os locais

Interior de SP ganha 20 novos radares em rodovias; saiba os locais

Equipamentos serão instalados por concessionária até a próxima segunda-feira (20) nas rodovias SP-310, SP-326 e SP-333

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Novos radares começam a operar em rodovias no interior de São Paulo até a próxima segunda-feira (20). Publicação no Diário Oficial do Estado autorizou a concessionária EcoNoroeste a instalar 20 novos equipamentos para fiscalização de velocidade nas rodovias Washington Luís (SP-310), Brigadeiro Faria Lima (SP-326) e Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mario Gentil (SP-333).

VEJA A LISTA DE ONDE ESTARÃO OS NOVOS RADARES NO INTERIOR DE SP

Radares em operação a partir de 10 de janeiro de 2025

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Rodovia Washington Luís (SP-310):
● Quilômetro 394+460m, pista norte, sentido capital-interior, em Catiguá (SP).

  • Velocidade máxima permitida: 110 km/h para veículos leves e 90 km/h para pesados.

● Quilômetro 424+270m, pista norte, sentido capital-interior, em Cedral (SP).

  • Velocidade máxima permitida: 110 km/h para veículos leves e 90 km/h para pesados.

Rodovia Brigadeiro Faria Lima (SP-326):
● Quilômetro 343+760m, pista sul, sentido interior-capital, em Jaboticabal (SP).

  • Velocidade máxima permitida: 110 km/h para veículos leves e 90 km/h para pesados.

Radares em operação a partir de 17 de janeiro de 2025

Rodovia Washington Luís (SP-310):
● Quilômetro 434+600m, pista norte, sentido capital-interior, em São José do Rio Preto (SP).

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  • Velocidade máxima permitida: 90 km/h para veículos leves e 90 km/h para pesados.

● Quilômetro 438+160m, pista norte, sentido capital-interior, em São José do Rio Preto (SP).

  • Velocidade máxima permitida: 90 km/h para veículos leves e 90 km/h para pesados.

● Quilômetro 446+000m, pista norte, sentido capital-interior, em Mirassol (SP).

  • Velocidade máxima permitida: 90 km/h para veículos leves e 90 km/h para pesados.

Rodovia Brigadeiro Faria Lima (SP-326):
● Quilômetro 363+510m, pista norte, sentido capital-interior, em Taquaral (SP).

  • Velocidade máxima permitida: 110 km/h para veículos leves e 90 km/h para pesados.

Radares em operação a partir de 20 de janeiro de 2025

Rodovia Washington Luís (SP-310):
● Quilômetro 240+400m, pista norte, sentido capital-interior, em São Carlos (SP).

  • Velocidade máxima permitida: 90 km/h para veículos leves e 90 km/h para pesados.

● Quilômetro 271+550m, pista norte, sentido capital-interior, em Araraquara (SP).

  • Velocidade máxima permitida: 110 km/h para veículos leves e 90 km/h para pesados.

● Quilômetro 319+900m, pista sul, sentido interior-capital, em Matão (SP).

  • Velocidade máxima permitida: 110 km/h para veículos leves e 90 km/h para pesados.

● Quilômetro 390+290m, pista norte, sentido capital-interior, em Catanduva (SP).

  • Velocidade máxima permitida: 110 km/h para veículos leves e 90 km/h para pesados.

● Quilômetro 426+850m, pista norte, sentido interior-capital, em Cedral (SP).

  • Velocidade máxima permitida: 110 km/h para veículos leves e 90 km/h para pesados.

Rodovia Brigadeiro Faria Lima (SP-326):
● Quilômetro 328+000m, pista norte, sentido capital-interior, em Guariba (SP).

  • Velocidade máxima permitida: 110 km/h para veículos leves e 90 km/h para pesados.

● Quilômetro 343+960m, pista norte, sentido capital-interior, em Jaboticabal (SP).

  • Velocidade máxima permitida: 110 km/h para veículos leves e 90 km/h para pesados.

● Quilômetro 351+900m, pista norte, sentido capital-interior, em Jaboticabal (SP).

  • Velocidade máxima permitida: 110 km/h para veículos leves e 90 km/h para pesados.

Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil (SP-333):
● Quilômetro 104+540m, pista oeste, sentido Ribeirão Preto-Borborema, em Jaboticabal (SP).

  • Velocidade máxima permitida: 110 km/h para veículos leves e 90 km/h para pesados.

● Quilômetro 118+240m, pista oeste, sentido Ribeirão Preto-Borborema, em Jaboticabal (SP).

  • Velocidade máxima permitida: 110 km/h para veículos leves e 90 km/h para pesados.

● Quilômetro 118+800m, pista leste, sentido Borborema-Ribeirão Preto, em Jaboticabal (SP).

  • Velocidade máxima permitida: 110 km/h para veículos leves e 90 km/h para pesados.

● Quilômetro 122+650m, pista leste, sentido Borborema-Ribeirão Preto, em Jaboticabal (SP).

  • Velocidade máxima permitida: 110 km/h para veículos leves e 90 km/h para pesados.

● Quilômetro 145+200m, pista oeste, sentido Ribeirão Preto-Borborema, em Taquaritinga (SP).

  • Velocidade máxima permitida: 100 km/h para veículos leves e 80 km/h para pesados.

● Quilômetro 147+800m, pista oeste, sentido Ribeirão Preto-Borborema, em Taquaritinga (SP).

  • Velocidade máxima permitida: 100 km/h para veículos leves e 80 km/h para pesados.

● Quilômetro 150+300m, pista oeste, sentido Ribeirão Preto-Borborema, em Taquaritinga (SP).

  • Velocidade máxima permitida: 100 km/h para veículos leves e 80 km/h para pesados.

● Quilômetro 173+320m, pista oeste, sentido Ribeirão Preto-Borborema, em Itápolis (SP).

  • Velocidade máxima permitida: 100 km/h para veículos leves e 80 km/h para pesados.

Os novos radares fazem parte de 45 equipamentos que serão instalados no trecho da EcoNoroeste e integra o contrato de concessão assinado pela empresa com o governo do Estado de São Paulo. O projeto prevê um equipamento a cada 10 quilômetros de estrada, passando por 17 cidades: São Carlos, Araraquara, Matão, Pindorama, Catanduva, Catiguá, Uchoa, Cedral, São José do Rio Preto, Mirassol, Guariba, Jaboticabal, Bebedouro, Sertãozinho, Barrinha, Taquaritinga e Itápolis.

Os locais de instalação levantados e indicados pela EcoNoroeste, a partir de um mapeamento das áreas com índice de maior gravidade e fatalidade, foram previamente aprovados pela Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo) e pelo DER-SP (Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo).

Segundo informado pela concessionária, as operações estão sendo liberadas de acordo com as homologações do DER-SP e publicações no Diário Oficial. Os radares são mantidos e operados pela EcoNoroeste, em cumprimento à obrigação estabelecida pelo contrato de concessão. O DER-SP é responsável pelo processamento dos registros e pela aplicação e cobrança das multas por excesso de velocidade.

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