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AraraquaraPolíticaLei obriga ciclofaixas e ciclovias em novos loteamentos de Araraquara

Lei obriga ciclofaixas e ciclovias em novos loteamentos de Araraquara

Aprovado na Câmara, projeto aguarda sanção do prefeito Edinho Silva (PT) para ser colocado em prática no município 

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Novos loteamentos em Araraquara deverão prever desde a apresentação do projeto a implantação de ciclofaixas ou ciclovias. A obrigatoriedade consta em lei complementar que aguarda sanção do prefeito Edinho Silva (PT) para ser colocada em prática.

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A proposta, apresentada pelo vereador Guilherme Bianco (PC do B), concluiu sua tramitação na Casa de Leis na última terça-feira (2) e prevê diretrizes que devem ser obedecidas pelos loteadores: as ciclofaixas e ciclovias devem ser implantadas nas principais ruas e avenidas dos novos loteamentos; ter mão única em cada faixa, no mesmo sentido dos carros; obstáculos terminando 1 metro antes e recomeçando 1 metro depois das entradas das garagens; demarcação do símbolo de bicicleta no pavimento no mesmo sentido da faixa; largura de pelo menos 1,20m para vias unidirecionais e de 2,40m para vias bidirecionais; asfalto demarcado por contraste de cor seguindo padrão já existente; e instalação de tachões bidirecionais na cor amarela para separar a ciclofaixa das ruas e avenidas.

 

“É um avanço para a nossa cidade. Começamos a desenhar a Araraquara do futuro. São leis como essa que demonstram um pouco do nosso trabalho e o que viemos fazer no parlamento. Fazer o debate da ciclovia é debater outra modalidade de transporte público, de transporte urbano. É urgente que Araraquara faça esse debate”, afirmou Bianco.

 

O vereador destacou que estudo realizado em 2021 pela arquiteta urbanista Luciana Márcia Gonçalves e pela engenheira Thais Guerreiro, professoras do Departamento de Engenharia Civil da UFSCar (Universidade Federal de São Carlos), indicou que Araraquara possui 14,1 km de rede cicloviária.

 

No mesmo projeto de pesquisa, 7% dos 2.411 munícipes entrevistados afirmaram que utilizam a bicicleta como meio de transporte no dia a dia. Contudo, 38% responderam que a utilizariam se houvesse mais ciclovias e ciclofaixas à disposição. Esse estudo integra o Plano Municipal de Mobilidade Urbana desenvolvido pela Prefeitura em parceria com a UFSCar.

 

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