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BLOG: Híbrido de carro e moto roda 200km com 8 reais

O veículo elétrico Gaia será fabricado em Manaus pela Startup Gaia Electric Motors, que tem como sócio empresário campineiro

| Especial para ACidade ON

O Gaia é o primeiro veículo elétrico do Brasil 100% conectado à internet, podendo ser compartilhado
Já pensou em um veículo elétrico, que é uma mistura de carro e moto, que roda 200km a um custo médio de R$ 8,00, não possui chave física, e é compartilhável com outras pessoas mediante envio de autorização pela Internet? É o Gaia, o primeiro veículo elétrico do Brasil 100% conectado à internet, que começa a ser produzido até o fim do ano na fábrica da Startup Gaia Electric Motors, em fase de instalação em Manaus (AM).

Apresentado na Automotive Business Experience (ABX) 2019, em São Paulo, o Gaia é foi projetado para ser mais leve do que os automóveis comuns pesa menos de 500 kg , a fim de viabilizar uma motorização elétrica por um valor mais acessível do que o existente no País. São dois motores elétricos com 40 KW de potência máxima, o que garante um desempenho comparável ao de um carro 1.6, porém com zero emissão.

Design futurista
Com uma carga de oito horas seguidas, feita em tomadas comuns, o dispositivo não depende de infraestrutura pública de carregamento e possui autonomia para circular por aproximadamente 200 km, a um custo médio de R$ 8,00.

O veículo possui uma estrutura parcialmente aberta, três rodas e tem capacidade para duas pessoas. Com design futurista, assinado por um escritório polonês especializado em veículos esportivos, oferece a segurança necessária para tráfego inclusive em rodovias, uma vez que ele pode chegar a até 130 km por hora.

O Gaia é considerado uma motocicleta pela legislação brasileira e para conduzi-lo é necessário ter habilitação na categoria A. Como as motocicletas possuem incentivos fiscais no polo industrial de Manaus, a classificação ajudou a reduzir o custo do produto. 

Veículo híbrido leva duas pessoas e pode alcançar até 130km/h
Conectado
Outro diferencial do veículo, é que ele é considerado uma plataforma de mobilidade. O dispositivo é 100% conectado à internet por meio de um chip e não possui chave física. Através de um aplicativo próprio, o proprietário pode compartilhar o acesso com outras pessoas, seja por WhatsApp ou e-mail. Dessa forma, evita-se a ociosidade do veículo.  

"É possível autorizar outros condutores a utilizá-lo e personalizar as especificações para o uso,  por região e horário, por exemplo", explica Ivan Gorski, fundador e CEO da Gaia Electric Motors. 

Além disso, o proprietário tem total acesso ao seu veículo e recebe alerta pelo celular, caso este apresente alguma atividade irregular, o que contribui para minimizar os problemas com segurança.

Gorski avisa que a Gaia Electric Motors não é uma montadora, e sim uma empresa de tecnologia e mobilidade. Segundo ele, o veículo faz parte de uma plataforma completa de mobilidade que inclui hardware e software, podendo ser facilmente implementada pelo país, seja em grande ou pequena escala. A ideia é suprir inicialmente as empresas interessadas em oferecer serviços por meio da plataforma, bem como os investidores que queiram construir a infraestrutura de serviços de mobilidade em suas regiões.

"Como tivemos muita procura também por consumidores e clientes pessoas físicas, optamos por habilitar um sistema de pré-reservas que já conta com mais de 100 inscritos desde o lançamento. Estamos ofertando um veículo que deve custar metade do preço de um automóvel elétrico no Brasil, na faixa de R$ 80 mil", esclarece Gorski. "Obviamente, através da economia compartilhada, esse custo é facilmente diluído", diz o CEO da empresa. A pré-reserva pode ser feita por meio do site http://gaiaelectric.com.br/, mediante depósito reembolsável de R$ 300,00.  


Design futurista do Gaia foi assinado por um escritório polonês especializado em veículos esportivos: híbrido de carro e moto


Sobre a Gaia Electric Motors

Fundada em 2018, a empresa já passou por duas rodadas de investimentos e foi avaliada em R$ 10 milhões em abril deste ano. Formada por acionistas e investidores brasileiros, dentre os quais o empresário de Campinas, Eduardo Lelis, a Gaia Electric Motors é uma empresa de tecnologia provedora de soluções para mobilidade elétrica. Com a participação de engenheiros e colaboradores do mundo todo, a Gaia é a primeira empresa de capital e controle nacional a introduzir no País um veículo com um chip de internet integrado, além de aplicativo próprio de compartilhamento.

Propósito

O "Gaia" é fruto de uma demanda pessoal de Ivan Gorski. Executivo internacional de carreira em empresas de tecnologia e Internet como UOL, Yahoo e LinkedIn, ele enxergou uma demanda entre os Millennials (ou geração Y, os nascidos após o início da década de 1980 até ao final da década de 1990), como ele próprio, que apresentam comportamento de consumo peculiar preferem uma experiência positiva à posse de algum bem de luxo, como um carro, por exemplo, e privilegiam alternativas sustentáveis. "Percebi que a indústria automotiva abandonou essa categoria. Hoje, o acesso por parte de jovens em seu primeiro emprego, a um veículo zero quilômetro, é praticamente impossível porque é algo muito caro. Essa geração perdeu os laços com a propriedade do produto e passou a valorizar o compartilhamento", afirma.

Dessa forma, Gorski e os demais membros da equipe desenvolveram o conceito a partir de uma cultura de inovação, unindo a infraestrutura necessária em hardware e software para atender esse público jovem e conectado, impulsionando a adoção da mobilidade elétrica no País. "Queremos liderar a transição de uma indústria bastante tradicionalista como a automotiva, nesta quarta Revolução Industrial a da Internet das Coisas transformando o "Gaia" em uma opção natural de transporte para a próxima geração", explica ele.

De acordo com o empresário, o objetivo é elevar a plataforma para um nível de escala nacional, gerando grande volume de negócios no País. A meta é construir um negócio de R$ 1 bilhão em cinco anos, aproveitando o fato de a indústria automotiva atual avançar lentamente sobre a geração jovem.

* Com informações da assessoria de imprensa

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