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CampinasCotidianoBlitzes da Emdec e da GM aplicaram quase 11 mil multas em Campinas no ano passado

Blitzes da Emdec e da GM aplicaram quase 11 mil multas em Campinas no ano passado

Levantamento da Emdec em parceria com a GM apontou que, ao longo de 2025, foram realizadas 295 blitzes integradas na cidade

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Um levantamento da Emdec (Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas) em parceria com a Guarda Municipal de Campinas apontou que, ao longo de 2025, foram realizadas 295 blitzes integradas na cidade. As blitzes resultaram em 10.893 autuações por condutas de risco no trânsito e na remoção de mais de 2,1 mil veículos ao Pátio Municipal.

De acordo com os dados, as fiscalizações identificaram irregularidades como licenciamento vencido, escapamentos barulhentos, ausência de equipamentos obrigatórios e problemas no sistema de iluminação. Somente essas duas primeiras infrações responderam por 20,7% do total das autuações.

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Motociclistas concentram maioria das infrações

Do total de multas aplicadas em 2025, 7.139 foram destinadas a motocicletas, 3.613 a automóveis e 141 a veículos de outras categorias. O levantamento também aponta que, até novembro, 35 motociclistas morreram no eixo urbano de Campinas.


Durante as operações, foram abordados mais de 12,3 mil veículos, sendo:

  • 8.086 motocicletas
  • 4.241 automóveis
  • 35 veículos de outras categorias


As ações ocorreram principalmente em eixos viários com alto fluxo de veículos, histórico de irregularidades e maior número de sinistros (acidentes). Algumas blitzes contaram ainda com a participação do Detran-SP.

Os motociclistas, que representaram 53% das mortes no trânsito urbano até novembro, responderam por 65,5% das condutas de risco identificadas nas fiscalizações.

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Dezembro teve 15 blitzes e mais de 560 autuações

Somente no mês de dezembro, foram realizadas 15 blitzes integradas, com 564 autuações — sendo 350 para motocicletas, 206 para automóveis e oito para outros veículos. No período, 109 veículos foram removidos ao Pátio Municipal.

Licenciamento vencido e escapamento irregular lideram ranking

Entre as infrações mais frequentes registradas nas operações, destacam-se:

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  1. Licenciamento vencido – 1.140 infrações (10,46%)
  2. Escapamento furado ou descarga livre – 1.114 infrações (10,23%)
  3. Sistema de iluminação alterado – 1.032 infrações (9,47%)
  4. Condutor sem cinto de segurança – 838 infrações (7,69%)
  5. Pneu careca ou em mau estado – 799 infrações (7,33%)
  6. Ausência de equipamento obrigatório – 601 infrações (5,52%)
  7. Condutor sem CNH – 556 infrações (5,10%)
  8. Placa em desacordo com a legislação – 546 infrações (5,01%)
  9. Placa ilegível – 448 infrações (4,11%)
  10. Equipamento obrigatório ineficiente – 266 infrações (2,44%)


Essas dez condutas somaram 7.340 autuações, o equivalente a 67,4% de todas as multas aplicadas.


Mortes no trânsito e fatores de risco


Em 2024, Campinas registrou 68 acidentes fatais e 72 mortes em vias urbanas. Entre os casos analisados, 21,3% tiveram como fator de risco a falta de habilitação e 6,6% a ausência do cinto de segurança.


Já em 2025, até novembro, foram analisados 43 acidentes fatais. Em 9% dos casos, a falta de habilitação esteve presente, enquanto 5% foram relacionados à ausência do cinto de segurança.

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Operações de combate ao álcool no trânsito

Em novembro, a Emdec e a Guarda Municipal deram início às “Operações pela Vida”, com foco no combate à alcoolemia ao volante. Na época os agentes da Emdec passaram a multar motoristas embriagados. Entre novembro e dezembro de 2025, foram realizados 1.030 testes do bafômetro, resultando em nove autuações — duas por teste positivo e sete por recusa.

A infração é considerada gravíssima, com multa de R$ 2.934,70, além de suspensão da CNH por 12 meses. Quando o teor alcoólico é igual ou superior a 0,34 mg/L, o condutor responde por crime de trânsito, com pena que pode variar de seis meses a três anos de detenção, além de multa e suspensão da habilitação.

Segundo o balanço, em 2025, até novembro, o álcool associado à direção esteve presente em 15 sinistros fatais, representando 35% dos casos analisados, sendo o principal fator de risco no trânsito de Campinas, à frente do excesso de velocidade.

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