O número de mortes no trânsito em Campinas apresentou uma queda em agosto, de acordo com os dados do Infosiga-SP (Sistema de Informações de Acidentes de Trânsito de São Paulo). Durante o mês, 15 pessoas perderam a vida em acidentes na cidade, comparado a 17 óbitos registrados no mesmo período de 2023.
Apesar da diminuição no mês de agosto, o total acumulado de mortes no trânsito em 2024 já apresenta um aumento de 13,1% em relação ao ano anterior. Entre janeiro e agosto, 112 pessoas morreram em acidentes de trânsito na cidade, contra 99 no mesmo intervalo de tempo em 2023. As estatísticas incluem tanto as ocorrências nas áreas urbanas quanto nas rodovias que passam por Campinas.
Taxa de mortalidade no trânsito em Campinas
Com 165 mortes em acidentes de trânsito nos últimos 12 meses (setembro de 2023 a agosto de 2024), Campinas aparece com a 6ª maior taxa de mortalidade entre as cidades do estado de São Paulo com mais de 300 mil habitantes.
São 14,47 ocorrências a cada 100 mil habitantes – o município com a maior taxa é Piracicaba, que tem 427 mil moradores e taxa de 17,09.
Confira no quadro abaixo o top 10 das cidades com mais mortes no trânsito por habitante nos últimos 12 meses:
| Cidade | Mortes em 12 meses | População | Taxa de óbitos para cada 100 mil habitantes |
| Piracicaba | 73 | 427.094 | 17.09 |
| Jundiaí | 71 | 448.074 | 15.85 |
| Sorocaba | 114 | 733.301 | 15.55 |
| Praia Grande | 55 | 356.054 | 15.45 |
| Ribeirão Preto | 107 | 704.874 | 15.18 |
| Campinas | 165 | 1.140.133 | 14.47 |
| Mogi das Cruzes | 64 | 455.116 | 14.06 |
| Guarulhos | 181 | 1.293.335 | 13.99 |
| Itaquaquecetuba | 51 | 372.001 | 13.71 |
| São José do Rio Preto | 66 | 485.356 | 13.60 |
Motociclistas e pedestres mais vulneráveis
Motociclistas e pedestres continuam a ser os grupos mais vulneráveis no trânsito da cidade. Dos 15 óbitos registrados em agosto, sete eram de motociclistas ou passageiros de motos, enquanto quatro pedestres morreram atropelados. Os outros quatro óbitos envolveram ocupantes de automóveis, sendo a Emdec (Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas).
A empresa tem intensificado ações voltadas para esses grupos, incluindo campanhas educativas e blitze em parceria com concessionárias, além de esquetes teatrais para conscientizar a população sobre o respeito às faixas de pedestres e a prioridade que deve ser dada a esses usuários das vias.
Os esforços da Emdec têm gerado resultados, especialmente na redução de mortes de pedestres. Entre janeiro e agosto de 2024, houve uma queda de 21% nos óbitos de pedestres, em comparação com o mesmo período de 2023, com 15 mortes neste ano contra 19 no ano passado. Em 2023, o total de óbitos de pedestres em vias urbanas e rodovias foi de 44, uma redução de 8% em relação aos 48 registrados em 2022.
Plano para reduzir mortes
Campinas apresentou em fevereiro o lançamento de um plano de segurança viária que pretende reduzir o índice de mortes no trânsito na cidade em 10 anos.
Segundo a Emdec, na última década foram 1.522 óbitos em ruas, avenidas e estradas que cortam a metrópole. A meta estabelecida pela Prefeitura prevê evitar 903 mortes até 2032.
A Emdec informa que:
“vem mobilizando órgãos municipais, concessionárias e forças de segurança em reuniões quinzenais do Observatório Municipal de Trânsito de Campinas, que discutem as ações conjuntas para cumprimento das metas de redução de óbitos e lesões no trânsito estabelecidas no Plano de Segurança Viária (PSV)”.
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