Passageiros das linhas 260 e 264, na região do Nova Aparecida, começaram a contar nesta quarta-feira (30) com dez novos ônibus equipados com ar-condicionado e tomadas USB. O reforço faz parte da renovação de 54% da frota da Campibus e deve beneficiar milhares de usuários, segundo a Prefeitura.
Só esta semana, 24 veículos foram incorporados: além dos dez destinados ao Nova Aparecida, outros 14 começaram a rodar na segunda-feira (28) nas linhas 231, 261 e 265. A Emdec (Empresa Municipal de Desenvolvimento) e a Setransp (Secretaria de Transportes) informam que outros 36 coletivos chegarão nas próximas semanas, completando 60 ônibus novos para a empresa.
Modelos dos ônibus
Os modelos Euro VI têm 12,7 metros de comprimento, quatro portas e motor de 208 cavalos de potência, com capacidade para 62 passageiros. Os veículos contam com ar-condicionado e tomadas USB distribuídas em todas as poltronas.
Além do Nova Aparecida, outras regiões da cidade já receberam ônibus novos este ano, como Ouro Verde, Nova Europa, Parque Jambeiro e Swiss Park, atendidas por empresas como VB Transportes e Onicamp.
Nova licitação de ônibus
A renovação total do transporte público está prevista na nova licitação, que exigirá 100% da frota modernizada, com ar-condicionado, Wi-fi, USB, câmeras de segurança, GPS e computadores de bordo, segundo o Executivo.
A Prefeitura informou, no dia 18 de julho, que trabalha para publicar, em outubro, o novo edital de licitação que vai definir a concessão do sistema pelos próximos 15 anos. A promessa é de melhorias tecnológicas, exigência de frota limpa, reorganização de linhas e redução nos tempos de espera.
O que está sendo feito no edital do transporte público?
De acordo com a Prefeitura, o edital está em fase final de ajustes, com base nas mais de 1.100 sugestões enviadas pela população durante o período de consulta pública, que durou 92 dias e foi encerrado em 2 de julho.
Como exemplo de contribuição, não será mais determinada a tecnologia empregada na frota de ônibus limpa. Ou seja, ela poderá ser elétrica, como anunciado anteriormente, ou utilizar outras tecnologias, como gás natural, biometano e hidrogênio. Até mesmo, uma nova forma de combustível verde que possa ser apresentada nos próximos 15 anos.
Colapso anunciado no transporte público
O novo modelo de concessão surge em meio a uma crise crescente no sistema atual. Dados da Emdec mostram que, só entre janeiro e junho deste ano, 12.732 ônibus apresentaram algum tipo de falha mecânica, uma média de 2.122 por mês, alta de 50% em relação ao mesmo período de 2024.
A situação se agravou especialmente entre janeiro e abril, quando o número de quebras saltou de 1.041 (34 por dia) para mais de 3 mil (106 por dia). Em maio e junho, houve leve queda para 92 e 90 falhas diárias, totalizando 2.858 e 2.702 ocorrências, respectivamente.
LEIA MAIS: Fim da novela do transporte público em Campinas tem prazo definido pela Prefeitura
A Emdec afirma que o aumento também está ligado à intensificação das exigências de registro de falhas mecânicas a partir de abril. Mas além das quebras, a frota enfrenta um problema ainda mais grave: seis ônibus pegaram fogo nos seis primeiros meses de 2025 — mais do que em todo o ano passado, que teve cinco casos.
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