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CampinasCotidianoRegião de Campinas terá 45 novos radares em rodovias; veja locais

Região de Campinas terá 45 novos radares em rodovias; veja locais

Equipamentos serão instalados em estradas administradas pelo DER-SP até maio deste ano

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O DER-SP (Departamento de Estradas de Rodagem de São Paulo) assinou, nesta sexta-feira (14), uma ordem de serviço para a instalação de 649 novos radares de velocidade nas rodovias que administra no estado. Segundo o departamento, os trechos com mais acidentes vão ganhar reforço na fiscalização a partir de maio.  

Nas estradas administradas pelo DER-SP na região de Campinas serão, ao todo, 45 novos radares (veja quais os pontos abaixo). As empresas contratadas terão até 90 dias para finalizar a instalação dos equipamentos. 

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Além do índice de acidentes, os pontos foram escolhidos levando em conta também fatores como tipo de acidente registrado, alta velocidade praticada, condições geométricas da via, possíveis pontos críticos e proximidade de passagem de fauna. 

Onde serão instalados os novos radares do DER-SP na região de Campinas 

ÁGUAS DE LINDÓIA 

  • SP-360, km 176, sentido Norte/Sul Fixo-Controlador 2 CEC 

AMERICANA  

  • SP-304, km 121, sentido Leste  
  • SP-304, km 126, sentido Oeste 
  • SP-304, km 127, sentido Oeste 
  • SP-304, km 128, sentido Leste 
  • SP-304, km 131, sentido Oeste 
  • SP-304, km 131, sentido Leste 


AMPARO  

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  • SP-95, km 44, sentido Leste 
  • SP-95, km 45, sentido Leste/Oeste 
  • SP-95, km 49, sentido Oeste 
  • SP-352, km 135, sentido Norte/Sul 
  • SP-360, km 119, sentido Norte/Sul 
  • SP-360, km 134, sentido Norte/Sul 

ARTUR NOGUEIRA 

  • SP-107, km 37, sentido Leste/Oeste 
  • SP-107, km 44, sentido Leste/Oeste 

CAMPINAS 

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  • SP-73, km 3, sentido Leste 
  • SP-73 3, sentido Oeste 
  • SP-91, km 92, sentido Leste 
  • SP-324, km 84, sentido Norte/Sul 
  • SPA-135/065, km 2, sentido Sul 
  • SPA-135/065, km 2, sentido Norte/Sul 

ESPÍRITO SANTO DO PINHAL 

  • SP-346, km 204, sentido Sul 
  • SP-346, km 204, sentido Norte 

JAGUARIÚNA  

  • SP-095, km 67, sentido Leste 
  • SP-095, km 68, sentido Oeste 

MOGI GUAÇU 

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  • SPI-177/342, km 8, sentido Leste/Oeste 

PEDRA BELA 

  • SPA-109/008, km 2, sentido Leste/Oeste 

PEDREIRA 

  • SP-095, km 54, sentido Leste/Oeste 
  • SP-095, km 64, sentido Leste 

PINHALZINHO

  • SP-8, km 114, sentido Norte/Sul 
  • SPA-113/008, km 1, sentido Leste/Oeste 

SANTO ANTÔNIO DO JARDIM 

  • SP-346, km 212, sentido Norte 
  • SP-346, km 212, sentido Sul 

SERRA NEGRA 

  • SP-360, km 144, sentido Norte/Sul 
  • SP-360, km 146, sentido Sul 
  • SP-360, km 157, sentido Norte/Sul 

SOCORRO 

  • SP-8, km 132, sentido Norte/Sul 
  • SP-8, km 139, sentido Norte/Sul 
  • SP-147, km 9, sentido Leste/Oeste 

SUMARÉ 

  • SPA-110/330, km 1, sentido Leste/Oeste 
  • SPA-115/330, km 1, sentido Leste/Oeste 
  • SPA-115/330, km 2, sentido Oeste 

VALINHOS 

  • SP-332, km 91, sentido Norte/Sul 
  • SPA-082/330, km 1, sentido Leste 

VINHEDO 

  • SPA-075/330, km 1, sentido Oeste 

Fiscalização 

Os equipamentos serão capazes de fiscalizar a velocidade praticada, assim como contar automaticamente os eixos dos veículos para fins estatísticos e transmitir em tempo real os dados para uma central do Departamento. Eles são do tipo fixo-redutor e fixo-controlador – e não do tipo Doppler, que consegue detectar freadas bruscas para fugir da fiscalização. 

O radar fixo-redutor será instalado apenas em locais com maior adensamento urbano, com maior presença de pedestres e ciclistas, contando com display para mostrar a velocidade dos veículos durante a sua passagem. Já o radar fixo-controlador faz a medição de velocidade sem o uso de display, em trechos rurais com maior velocidade. Ambos os modelos fazem a verificação por meio de um laço indutivo, embutido num ponto fixo, instalado sob o pavimento da via. 

Processo de contratação 

A nova gestão do DER-SP afirma que revisou todos os contratos e licitações em andamento logo que assumiu, no início de 2023. Após análise, novos estudos de viabilidade foram feitos para a instalação de radares, já que os dispositivos anteriores haviam sido removidos em janeiro de 2021, após o término do contrato com as empresas responsáveis. 

Com a assinatura da ordem de serviço, o DER celebra a finalização do processo licitatório aberto em 2023, que contemplou as empresas Splice Indústria, Comércio e Serviços Ltda; Consórcio Paulista de Fiscalização; Consórcio Conecta SP Rodovias; e Tecdet Tecnologia Detecções Com. Imp. Exp. Ltda. As quatro empresas arremataram, cada uma, um ou mais lotes dos 14 licitados, divididos entre as 14 Diretorias Regionais do DER-SP, ao valor total de R$ 83,7 milhões. 

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Vitória Silva
Vitória Silva
Repórter no ACidade ON Campinas. Formada em Jornalismo pela Unesp, tem passagem pelos portais Tudo EP e DCI, experiência em gravação e edição de vídeos, produção sonora e redação de textos, com maior afinidade com temas que envolvem cultura e comportamento.

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