Aguarde...

ACidadeON Campinas

docon

Superesportiva da BMW a partir de R$ 91 mil

Veja as novidades do mundo sob duas rodas com o colunista Jorge Massarolo

| Especial para ACidade ON

Terceira geração da BMW S 1000 RR ficou 11 quilos mais leve e ganhou mais 8cv (Foto: Divulgação)

Superesportiva BMW sob encomenda 
Está aberta a temporada de reservas para quem deseja comprar a superesportiva BMW S 1000 RR. Originalmente lançada em 2009, a BMW S 1000 RR adentra à sua terceira geração completamente renovada. Todos os componentes foram individualmente reprojetados e o resultado é uma moto 11 quilos mais leve (197 kg) em comparação ao modelo anterior; um motor completamente novo, com 207 cavalos de potência 8cv mais potente que a antecessora. Tudo isso a partir de R$ 91.950,00. 


Contudo, apesar de mais potente, a nova BMW S 1000 RR está mais dócil e precisa de pilotar graças, segundo a fabricante, aos aprimoramentos aplicados ao quadro, ao conjunto da suspensão e aos sistemas eletrônicos de assistência à pilotagem. O lema da máquina é Nose down, tail up Nariz para baixo e traseira para cima, em tradução livre.

Quatro quilos mais leve, o novo motor de quatro cilindros em linha e alto desempenho oferece 207cv, a 13.500 rpm, e 113 Nm de torque máximo, com oferta superior a 100Nm, disponíveis entre 5.500 e 14.500 rpm. E o segredo para este desempenho é a versatilidade da nova tecnologia BMW ShiftCam, que permite extrair máxima potência e torque, não apenas em faixas altas de rotação e isso a antecessora já oferecia de sobra , mas principalmente em faixas baixas/médias de giro. Dessa forma, a entrega de potência e torque é mais uniforme, linear, tornando a motocicleta mais fácil de controlar e ideal para quem a utiliza no dia a dia, quanto para aqueles que desejam obter desempenho extremo nas pistas.

Lote de 140 motos BMW F 850 GS que participarão do rallly na Nova Zelândia (Foto: Divulgação)

140 motos no GS Trophy International  
A sétima edição do GS Trophy International está chegando, e o time da BMW Motorrad está preparando nada menos do que 140 unidades (26 a mais do que a edição anterior) da aventureira BMW F 850 GS para participar do evento. As motocicletas serão enviadas em fevereiro do ano que vem à Nova Zelândia, onde ocorrerá a competição fora de estrada para pilotos amadores, clientes e entusiastas da marca. A escolha do modelo de média cilindrada ocorre após um hiato de oito anos: antes disso, a BMW F 800 GS participou em 2008, 2010 e 2012. A equipe representante do Brasil no evento terá quatro competidores (Marchioretto Filho, Felipe Hawerroth, Claudinei Costa Silva e Cleuci Agnew Ronzella) e foi definida após três etapas classificatórias e uma etapa final, que ocorreu no BMW Motorrad Days Brasil, em Socorro (SP), no mês passado.

Produzida em Manaus (AM), a BMW F 850 GS é vendida no Brasil desde novembro de 2018 e tem propulsor 853 cc, dois cilindros, oito válvulas, potência de 80 hp a 6.250 rpm e torque 90 Nm de a 6.250 rpm. Entre os itens estão ajuste eletrônico de suspensão (Dynamic ESA), acelerador eletrônico (Ride-by-Wire) e controle automático de estabilidade (ASC).


Honda comemora 10 anos da tecnologia Flex em motos
A Honda completa 10 anos de aplicação da tecnologia flex em motocicletas, inciativa inédita no setor, mundialmente. O projeto, desenvolvido no Japão com participação de engenheiros brasileiros, teve como objetivo a criação de um motor com o menor impacto possível ao meio ambiente. A tecnologia está presente em oito motocicletas (Biz 125, CB 250F Twister, CG 160 Titan, CG 160 Fan, CG 160 Cargo, NXR 160 Bros, XRE 190 e XRE 300), que representam um grande volume de motocicletas produzidas anualmente.

Desde 2009, quando a tecnologia foi implantada, mais de 6 milhões de unidades FlexOne já saíram da linha de produção da fábrica de Manaus (AM).

"A Honda foi pioneira em apresentar ao mercado essa importante inovação tecnológica, que teve uma excelente aceitação dos brasileiros. As motocicletas flex colaboram com os esforços da marca para a concretização de uma sociedade livre de emissões de CO2", afirma Alexandre Cury, Diretor Comercial da Moto Honda da Amazônia.  

Modelos da linha PCX 150 ano 2020: a grande novidade é a introdução da PCX 150 ABS (Foto: Divulgação)

Linha PCX 150 tem mais opções
A scooter campeã em vendas do mercado brasileiro completa um ano da sua mais ampla e bem-sucedida atualização técnica e estética. Qualidades aperfeiçoadas e a manutenção dos diferenciais que a destacaram no panorama do segmento marcam o projeto desta 3ª geração. Para 2020, a grande novidade é a introdução da PCX 150 ABS, versão de entrada que se somará à PCX 150 CBS como as mais acessíveis scooters da família. PCX 150 DLX ABS e PCX 150 Sport ABS, modelos mais sofisticados, trazem novas cores e grafismos

Após seis anos de mercado, o modelo soma 165.876 unidades produzidas (até setembro de 2019). São quatro as versões 2020 da PCX: as mais requintadas PCX 150 Sport ABS e PCX 150 DLX ABS e a versão "porta de entrada", à PCX 150 CBS se junta a PCX 150 ABS, que traz a opção da frenagem assistida eletronicamente na roda dianteira a um modelo de preço contido, pouco superior ao preço da PCX 150 CBS Standard.

As Honda PCX 150 2020 chegam às concessionárias de todo o Brasil em novembro de 2019. As cores disponíveis para cada uma das quatro versões e seus preços sugeridos (base Estado de São Paulo):
PCX 150 CBS: R$ 11.990,00, nas cores cinza metálico e azul escuro perolizado
PCX 150 ABS: R$ 13.190,00, na cor cinza metálico
PCX 150 Sport ABS: R$ 13.590,00, na cor prata metálico.
PCX 150 DLX ABS: R$ 13.590,00, na cor branco perolizado.

Tarso Marques, responsável pelo quadro "Lata Velha" do Caldeirão do Huck (Foto: Divulgação)

Personalidades no Salão Duas Rodas
O Salão Duas Rodas 2019, maior evento voltado para a cultura e lifestyle do mundo das motos, anuncia grandes atrações estreladas pelas maiores personalidades do motociclismo, formando um squad de embaixadores para esta edição. "O grupo é composto por pilotos, campeões, customizadores, influenciadores digitais, jornalistas, representantes de todas as expressões da cultura e do comportamento sobre duas rodas. Assumimos o compromisso de trazer as maiores lendas do motociclismo desde as primeiras edições do evento", afirma Lucas Pimentel, gerente do Salão Duas Rodas 2019, que acontecerá de 19 a 24 de novembro no São Paulo Expo.  

Compõem o time Amanda Pagliari jornalista e apresentadora do Mulheres de Moto; Fred Kyrillos um dos mais completos pilotos de Freestyle Motocross do Brasil e atual bicampeão do Duelo de Motos; Leandro Mello piloto de testes oficial e repórter do programa AutoEsporte (Globo); Paulo Amaral proprietário da Joe King; Ricardo Medrano fundador da Johnnie Wash, custom shop pioneira no segmento de motocicletas no Brasil; Rodrigo Marcondes fundador da oficina de customização Bendita Macchina; Suzane Carvalho campeã brasileira e sul-americana da categoria B de Fórmula 3, e Tarso Marques ex-piloto de Fórmula 1, Indy, Stock Car, responsável pelo quadro "Lata Velha" do Caldeirão do Huck e faz participações especiais regulares no programa Auto Esporte, TV Globo.  

*Jorge Massarolo é jornalista especializado em motocicletas. Contato: jorge.massarolo@gmail.com

Comentários

"O site não se responsabiliza pela opinião dos autores. Os comentários são de responsabilidade de seus autores e não representam a opinião do ACidade ON. Serão vetados os comentários que violem a lei, a moral e os bons costumes ou violem direitos de terceiros. ACidade ON poderá retirar, sem prévia notificação, comentários postados que não respeitem os critérios deste aviso."

Facebook

Mais do ACidade ON