O governador do Estado de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), assinou, na manhã desta sexta-feira (29), o financiamento de R$ 10,65 bilhões do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) para infraestrutura e mobilidade urbana de São Paulo. Entre os projetos contemplados, está a construção do Eixo Norte do TIC (Trem Intercidades), que vai ligar Campinas a São Paulo.
O evento aconteceu no Palácio do Planalto, em Brasília (DF), e contou com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT), e do prefeito da capital paulista, Ricardo Nunes (MDB). Também estiveram presentes o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante (PT), e o ministro da Casa Civil, Rui Costa (PT). As obras estruturantes integram o Novo PAC.
Financiamento do BNDES para o Trem Intercidades
O TIC vai conectar Campinas a São Paulo, numa intervenção que deve gerar mais de 10 mil empregos diretos e indiretos e beneficiar 11 municípios e 15 milhões de pessoas. O trem de média velocidade deve atingir até 140km/h.
O investimento total é de R$ 14,5 bilhões, com R$ 6,4 bilhões de financiamento do BNDES para apoiar o aporte do Governo de São Paulo no Eixo Norte da obra. O financiamento foi dividido em duas etapas, sendo a etapa atual, assinada em Brasília, no valor de R$ 3,2 bilhões.
A segunda etapa, de mesmo valor, será assinada em 2025, de acordo com o governo federal. O serviço expresso entre as duas cidades terá 101 quilômetros de extensão, com serviços paradores entre Francisco Morato e Jundiaí e conexões com os trens intermetropolitanos e a linha 7-Rubi do metrô de São Paulo.
Outras obras contempladas no financiamento
Linha 2 do Metrô de SP
A Linha 2 Verde do Metrô de São Paulo atualmente liga a Vila Madalena à Vila Prudente e será prolongada por 8,2 km. Ela ganhará oito novas estações até a Penha, onde haverá integrações com a Linha 3 (Vermelha) e a Linha 11 (Coral). A extensão vai exigir a necessidade de 44 novos trens.
O investimento total é de R$ 6 bilhões, com R$ 3,6 bilhões para os trens e R$ 2,4 bilhões na obra civil. O financiamento do BNDES ao Governo de São Paulo refere-se aos trens e garante que sejam produzidos pela indústria nacional. O projeto tem previsão de conclusão até dezembro de 2028 e vai atender 1,2 milhão de pessoas diariamente.
Rodoanel Mário Covas
O Rodoanel Mário Covas interliga as 12 rodovias que cortam a Região Metropolitana de São Paulo. O trecho tem características de rodovia de 120 km/h, com pista dupla separada por canteiro central, e conta com 19,7 km de vias em quatro faixas e 26,1 km de vias em três faixas, além de 14 túneis. O projeto deverá desviar o tráfego de cerca de 30 mil caminhões e 54 mil automóveis da Marginal Tietê por dia.
O contrato inclui a mitigação de impactos ambientais, com 14 passagens de fauna. O investimento total é de R$ 3,4 bilhões, dos quais R$ 2 bilhões destinados à finalização. O financiamento do BNDES é de R$ 1,35 bilhão. A expectativa é de gerar mais de 10 mil empregos diretos e indiretos ao longo da execução da obra.
Ônibus elétricos
Com a Prefeitura de São Paulo, o BNDES assinou o contrato de R$ 2,5 bilhões para a aquisição de 1.300 ônibus elétricos de fabricação nacional.
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