Após gastar cerca de R$ 6 milhões com semáforos temporizados, São Carlos pretende abandonar a tecnologia e gastar mais R$ 131 milhões em “aparelhos inteligentes”. O investimento, afirma secretário, é para “fazer jus à fama de tecnológica de São Carlos”.
Em entrevista à EPTV, o secretário adjunto de Transporte e Trânsito, Sebastião Batista, confirmou que, apesar da derrubada da licitação milionária pelo TCE-SP por inconsistência, a administração municipal vai insistir e reapresentará um novo certame, desta vez ajustado.
No entendimento da atual equipe da pasta, a tecnologia com temporizador não deu certo, porque “disputa” a atenção do motorista quando está no cruzamento. Os aparelhos com cronômetro começaram a ser implantados em 2017, primeiro ano da gestão Airton Garcia (PP), segundo Batista.
“Nós podemos dizer que, de fato, houve um custo, nesta tentativa trazer esses equipamentos. De fato, temos que analisar. Houve pontos negativos, houve, mas teve também os positivos”, relatou.
Devido ao novo entendimento da pasta, a secretaria deixou abandonou a manutenção dos temporizadores. Dezenas de aparelhos na cidade estão com o cronômetro desligado.
“Para fazer jus”
O adjunto listou diversos predicados dos novos tipos de semáforos que planeja instalar na cidade. Os aparelhos têm câmeras que facilitam a fiscalização de motoristas que ‘furam’ o sinal vermelho, por exemplo, e servem para o monitoramento de segurança.
“Nós estamos buscando trazer para São Carlos aparelhos novos, tecnológicos, para fazer jus a São Carlos que é a Capital da Tecnologia”, justificou.
Segundo o ‘número 2’ da pasta, os semáforos inteligentes trazem maior segurança e permitem a mudança de planos conforme a movimentação.
“Tem monitoramento e dá maior fluidez de forma segura”. Batista disse, ainda, que o equipamento é capaz de fazer “uma leitura do cruzamento” através de câmeras, evitando espera desnecessária em uma rua enquanto não há veículo trafegando na outra via cruzada.
Maior risco de acidentes
Outro ponto mencionado pelo secretário é que devido ao fato de motoristas prestarem mais atenção “ao temporizador” do que no foco do sinaleiro, aumentam as chances de acidente nas vias.
A fala de Batista contradiz pesquisa realizada pela USP São Carlos em 2011. A análise realizada em 29 cruzamentos de São Carlos, Ribeirão Preto e Piracicaba quantificou os acidentes antes e depois da troca de semáforos por aparelhos temporizados.
A redução, menciona o estudo da época, diz que a redução média foi de 25%. Em São Carlos, a queda foi maior, de 35%.
O aumento da segurança foi devido ao fato de ganho de visibilidade. Os equipamentos são maiores e mais chamativos do que os convencionais.
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