São Carlos estuda implantar cinco novos terminais de integração de transporte coletivo urbano. Além disso, com a medida a prefeitura analisa fazer uma revisão das linhas para diminuir os valores dos custos operacionais com combustível e mão de obra, que representam 75% das despesas. A introdução dos pontos está em fase de estudos técnicos.
Segundo a administração, a iniciativa busca também oferecer um serviço com mais “mobilidade, conforto e eficiência”. A expectativa é que mais dispositivos de integração possam estimular a população a retomar o uso do ônibus na cidade.
O projeto prevê análises técnicas, legais e estudos de viabilidade econômico-financeira, com o objetivo garantir que os investimentos caibam no orçamento municipal e de reduzir os subsídios e tornar o transporte público mais atrativo frente ao automóvel particular.
“Hoje, o diesel representa cerca de 40% dos custos e a mão de obra outros 35%. Para equilibrar o sistema, é preciso atrair mais receita, ou seja, fazer com que mais pessoas tenham vontade de andar de ônibus”, explica a engenheira civil e especialista em transporte coletivo Cristina Maria Afonso, responsável pelo estudo técnico.
A engenheira cita como referência o projeto de troncalização implantado em São Sebastião, no litoral paulista, que ampliou de 250 mil para 600 mil o número de usuários.
“O transporte moderno, com Wi-Fi interno e política tarifária acessível, mostrou que é possível reverter a tendência de queda na demanda”, afirmou Cristina.
As próximas etapas do estudo incluem a coleta de dados das frotas, como demanda e quilometragem, além da elaboração da matriz origem-destino.
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