A Rumo Logística anunciou o início das operações de novas composições de 135 vagões na rota ferroviária que liga o Porto de Santos ao Centro-Oeste do país.
Os trens mais longos substituem os de 120 vagões e ampliam a capacidade de cada composição em 9%, com 1.200 toneladas a mais de carga por trem. O trem de 135 vagões, com capacidade para transportar aproximadamente 17.200 toneladas de grãos, apresenta um aumento na capacidade em comparação às composições anteriores: o trem de 120 vagões (15.500 ton) e o de 80 vagões (7.600 ton). Em média, saem diariamente oito trens de 135 vagões com destino a Santos.
A companhia calcula 530 caminhões a menos nas estradas por dia, o que significa 6 mil a menos por mês, além de benefícios na eficiência energética e redução de uma hora no tempo de viagem do terminal até o destino.
A concessionária investiu aproximadamente R$ 350 milhões para viabilizar o novo modelo de operação, incluindo a expansão dos pátios de manobra e as obras para a composição do trem. A companhia também conduziu um estudo sobre força e tração, instalando sensores nos engates, com o objetivo de compreender os desafios técnicos e operacionais da nova locomotiva.
As sucessivas melhorias no transporte possibilitaram o aumento de 45 milhões de toneladas transportadas em 2020 para 53 milhões de toneladas/ano atuais; a expectativa é alcançar os 75 milhões de toneladas/ano até o fim das obras.
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