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Primeiro laboratório de emissões do Brasil foi inaugurado em 1977

Inaugurado em 1977, o Laboratório de Emissões Veiculares da Volkswagen executa em média 10.500 ensaios por ano

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Quando ainda não despertava discussões acaloradas e preocupações como nos dias atuais, a Volkswagen se sensibilizou com a emissões de poluentes e montou o primeiro laboratório do Brasil.   

Inaugurado em 1977, o Laboratório de Emissões Veiculares da Volkswagen do Brasil foi desenvolvido com o objetivo de realizar pesquisas com emissões e consumo, além de pesquisas com combustíveis alternativos, e, posteriormente, com o recém criado Proconve – Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores para atender os requisitos das leis de emissões.  

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Hoje, o laboratório localizado em uma área de 3.200 metros quadrados na primeira fábrica da marca alemã no Brasil, a planta da Anchieta, em São Bernardo do Campo-SP, realiza em média mais de 10 mil ensaios por ano em suas cinco células de medição.    
 

O Laboratório de Emissões Veiculares da Volkswagen foi inaugurado em 1977 (Divulgação)

São cerca de 10 vezes mais quando, há 45 anos, a primeira célula com dinamômetro, na época tração 4X2 depois atualizada, em 2014, para 4X4 capaz de realizar ensaios em motores Otto (gasolina, etanol e GLP e diesel). A equipe é formada por cerca de 40 colaboradores que se revezam em dois turnos de operação para atender a demanda atual dos veículos da marca e Grupo VW.  

“A capacidade de medição, a tecnologia aplicada e a qualidade assegurada do Laboratório de Emissões Veiculares da Volkswagen são o motivo de orgulho do papel que desempenhamos aqui. Toda nossa equipe está em constante treinamento e reciclagem diária”, destaca Matthias Michniacki, vice-presidente de Desenvolvimento do Produto da Volkswagen.   

O Laboratório de Emissões da Volkswagen é também certificado na NBR ISO 17025, outorgada pelo Inmetro, norma que atesta a qualidade e a confiabilidade dos ensaios e resultados obtidos. Isso permite que a empresa possa homologar os veículos para outros países da América do Sul.  

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Além dos ensaios recorrentes de desenvolvimento de motores, controle da produção e homologação do produto, a partir deste ano, o laboratório está preparado para realizar ensaios em veículos elétricos e híbridos e vem trabalhando em projetos futuros que devem cumprir às novas legislações vigentes no País.

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