Antônio Fraga
A Renault do Brasil está nos últimos tempos num processo agressivo de renovação da sua gama e de motorizações. Foi o Sandero, Captur, Duster, Kwid, anteontem a picape Oroch e hoje lança mais um modelo 100% elétrico: o Kwid e-Tech Electric. A marca já comercializa no Brasil, a segunda geração do Zoe, um dos melhores modelos de entrada 100% elétrico.
O Kwid e-Tech, o veículo elétrico mais acessível da marca, vai proporcionar uma maior parcela de consumidores terem acesso a um carro 100% elétrico.
Por isso, o Kwid e-Tech Electric também estará disponível no Renault on Demand, solução de mobilidade da marca para o mercado brasileiro, que oferece diversos planos de assinatura de longa duração customizáveis. Todos os planos incluem os serviços de revisões preventivas, gestão de documentos e taxas relacionadas ao veículo como IPVA e licenciamento, além de seguro.
Esperto
Segundo a marca francesa, o Kwid e-Tech Electric é ágil no trânsito urbano. O modelo acelera de zero aos 50 quilômetros por hora em apenas 4,1 segundos.
Além disso, o Kwid e-Tech tem o melhor índice de eficiência energética, de 0,44 MJ/km, entre todos os elétricos do Brasil, de acordo com o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular do Inmetro (tabela publicada em 10 de fevereiro de 2022).
Similar ao Zoe, o Kwid tem uma autonomia de 298 quilômetros no uso urbano, segundo a norma SAE J1634, utilizada pelo Inmetro. Para quem vai utilizar apenas na cidade é muito interessante, vai fazer uma grande economia. Mas essa autonomia deixa a desejar para quem precisa fazer pequenas viagens. Tipo São Paulo-Campinas, que milhares de pessoas fazem diariamente. Vale lembrar que, na estrada, ao contrário do modelo a combustão, os elétricos consomem muito mais que nas estradas.
Uma das vantagens é a economia urbana por quilômetro rodado, natural nos veículos elétricos, pois mesmo com as baterias pesadas, o Kwid e-Tech, tem apenas 977 quilos.
Traduzindo em valores: considerando R$ 7,30 o preço médio da gasolina em capitais do Sul e Sudeste, segundo a Agência Nacional do Petróleo (ANP), e o valor médio de 1kWh a R$ 0,66, o custo de um quilômetro rodado do é de R$ 0,06. Esse mesmo quilômetro rodado custa R$ 0,48 em um veículo térmico equivalente.
“A gama Renault e-Tech conecta inovação e tecnologia a um mundo mais sustentável e o Kwid e-Tech chega para ampliar essa oferta para o consumidor brasileiro”, afirma Ricardo Gondo, presidente da Renault do Brasil.
Parecido
O Kwid e-Tech é muito semelhante ao Kwid a combustão, ficando nos pequenos detalhes as diferenças. Na dianteira, conta com um capô vincado, um grande para-choque, além de um conjunto óptico separado com luzes de circulação diurna (DRL) em LED. Como não necessita de ventilação, pois não tem motor a combustão, o e-Tech não tem grade. Na dianteira, atrás do grande logo da marca, fica a tomada para abastecer as baterias.
O modelo chega em três cores: a nova verde Noronha, exclusiva do modelo, e também o branco Glacier Polar e prata Diamond.
O e-Tech é muito bem equipado e não tem possibilidade de opcionais. O Kwid e-Tech já vem de série com seis airbags, controle eletrônico de estabilidade (ESP), freios ABS com BAS (Braking Assist System), assistente de partida em rampa (HSA), câmera de ré, sensor de estacionamento traseiro, sistema multimídia Media Evolution e direção elétrica, entre outros itens de segurança e conforto.
Preço
Renault Kwid e-Tech Electric R$ 142.990,00