A prefeitura de São Carlos homologou, nesta semana, o pregão para contratação da empresa para implantação da fiscalização eletrônica de trânsito. Segundo o secretário de Transporte e Trânsito (SMTT), Paulo Luciano, os radares devem ser instalados ainda no primeiro semestre do ano.
A ganhadora do pregão foi a empresa Talentech – Tecnologia LTDA. O secretário explicou que o contrato da empresa está sendo elaborado pela administração e que a empresa tem 40 dias para colocar os radares em operação. “Acredito que ainda no primeiro semestre a gente vai estar com todos os radares funcionando”, disse.
Serão dois tipos, um que mede apenas a velocidade e outro que também fiscaliza o avanço de sinal vermelho e da faixa de pedestres. “No total, com os radares de fiscalização de velocidade e semafórico são um total de 13 radares que teremos na cidade, e antigamente tínhamos apenas seis radares fixos e três radares móveis”, informou o secretário.
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Os radares serão instalados nas seguintes vias:
- Avenida Getúlio Vargas;
- Avenida Heitor José Reali;
- Avenida Morumbi;
- Avenida Bruno Ruggiero Filho;
- Avenida Trabalhador São-carlense;
- Rua Miguel Petroni;
- Avenida Comendador Alfredo Maffei (próximo ao Sesc);
- Avenida Comendador Alfredo Maffei (próximo à escola Educativa);
- Rua Ray Wesley Herrick;
- Avenida São Carlos
Queda de acidentes
O secretário explicou que a seleção das vias que vão receber a fiscalização foi feita com base no crescimento anual da frota municipal e na situação de algumas ruas que não são planejadas para o fluxo de veículos que recebem.
“Verificou-se a necessidade de a gente estar colocando esses pontos para a gente poder ter uma fiscalização e controle da velocidade para assim se evitar acidentes”, comentou Paulo Luciano.
Já são quase um ano e três meses sem radares na cidade. Neste período a cidade teve uma diminuição no número de acidentes fatais e não fatais, e segundo o secretário, a melhora se deve a outras técnicas adotadas para substituir a fiscalização eletrônica.
“No ano de 2021 tivemos 19 mortes no trânsito de São Carlos, e no ano de 2022 tivemos apenas oito mortes. Se a gente falar de acidentes não fatais, pulamos de 895 acidentes para 802 acidentes, então quer dizer, mesmo sem a fiscalização de radar, com outras técnicas que fizemos, como melhorias de sinalização, melhoria em algumas vias, a gente conseguiu diminuir os números de óbitos e de acidentes”, comentou.
E o dinheiro?
Quando os radares ainda estavam funcionando na cidade, as multas por circular em velocidade acima do permitido lideravam o ranking de infrações de trânsito. No entanto, para o secretário, o retorno da fiscalização não deve ser motivo de preocupação ou revolta para os motoristas.
“Algumas pessoas falam sobre indústria da multa, mas na verdade só é penalizado aquele que comete infração. Aquele que anda certinho na velocidade padrão das vias, não tem com o que se preocupar. E geralmente, o dinheiro é utilizado em educação para o trânsito, obras de engenharia, tudo para melhorias do trânsito”, completou.
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