Motoristas de São Carlos já sentem no bolso a alta dos impostos da gasolina e do etanol. O impacto por litro do derivado do petróleo chega a R$ 0,50.
Na manhã desta quarta-feira (1º), postos consultados pela reportagem do acidade on já estavam aplicando a alta do PIS (Programa de Integração Social) e Cofins (Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social) anunciado ontem (28) pelo governo federal nos dois combustíveis. O diesel, no entanto, não teve mudança nos impostos.
VEJA TAMBÉM
CPFL alerta consumidores sobre golpe da conta falsa; entenda
São Carlos conta com mais de 120 vagas de emprego disponíveis
Em um posto localizado na Avenida Getúlio Vargas, a gasolina passou de R$ 4,99 para R$ 5,49 entre ontem e hoje. Em outro estabelecimento na mesma via, alta foi de R$ 0,10, tanto no etanol quanto na gasolina, que passaram para R$ 3,59 e R$ 4,89, respectivamente. Já em posto da Rua São Paulo, o aumento da gasolina ficou em R$ 0,50, para R$ 5,49, e o do etanol em R$ 0,10, para R$ 3,79.
Os aumentos em São Carlos ficaram acima do estimado pelo ministro da Fazenda Fernando Haddad em anúncio realizado na terça-feira. A expectativa era de R$ 0,47 a mais na gasolina e R$ 0,02 no etanol. A Cide (Contribuição de Intervenção no Domínio Econômico), continua zerada nos dois combustíveis.
A volta dos impostos foi feita pelo governo de forma parcial, uma vez que antes de serem zerados no governo passado a incidência sobre o litro de combustível era de R$ 0,69 na gasolina e R$ 0,24 sobre o etanol.
Competitividade do etanol
Tomando como base o preço de um posto localizado na Getúlio Vargas, onde a gasolina vale R$ 5,49 e o etanol, R$ 3,79, o biocombustível representa 69% do derivado do petróleo, no limiar de ser considerado compensador na regra dos 70% máximos. Em outro estabelecimento, porém, a proporção está em 71%.
A regra, porém, é considerada obsoleta por alguns especialistas, que indicam que os motoristas devem ter como base o consumo individual de cada modelo de veículo. Carros com motores de mais alta compressão tendem a ter rendimento superior com o derivado de cana-de-açúcar.
Quando o valor do quilômetro rodado se iguala entre a gasolina e o etanol, o proprietário pode levar em consideração fatores como a maior potência e torque desempenhados pelos motores quando abastecidos com o biocombustível e a pegada ambientalmente correta proporcionada pelo antigo “álcool”. A gasolina, por outro lado, tende a tornar menos frequentes os encontros com os frentistas, mesmo que isso não necessariamente se traduza em economia no bolso.
Diesel mais barato
Anunciada logo após o aumento dos impostos, a redução do preço da gasolina e do óleo diesel pela Petrobras acabou ficando “camuflada” no primeiro combustível, mas foi sentida no segundo caso, em prol do consumidor.
A redução aferida junto a postos da cidade mostra que tanto o diesel S-10 quando o S-500 tiveram descontos de R$ 0,10 nas bombas. Motoristas que abastecem na Getúlio Vargas, por exemplo, encontram o óleo a R$ 5,79 e R$ 5,69, na ordem. Noutro estabelecimento, são cobrados R$ 6,19 por S-10 aditivado.
LEIA MAIS
Vacina bivalente contra a covid-19 é mais eficaz, apontam estudos
