Os usuários de 20 linhas de ônibus de Campinas devem ficar atentos às mudanças anunciadas a partir de segunda-feira (13). Além de novos pontos de parada para os veículos coletivos de 18 itinerários no Centro da cidade, a Emdec (Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas) também prometeu o reforço da frota em duas linhas do sistema BRT (veja os detalhes abaixo).
Terminal Mercado I
Para os passageiros acostumados a utilizar o Terminal Mercado I, na região central, a alteração acontece devido ao fechamento de uma parte das estruturas para a realização das obras de revitalização. Veja a lista das linhas que deixam de parar no Terminal Mercado I:
230 (Jardim Ipaussurama/Parque dos Resedás)
240 (Jardim Garcia/Shopping Dom Pedro)
241 (Vila Padre Manoel da Nóbrega)
242 (Jardim Miranda)
249 (Jardim Flamboyant/Parque dos Eucaliptos)
250 (Boa Vista)
253 (Swift/Vila Boa Vista)
254 (Parque Universal)
255 (Parque Via Norte)
260 (Nova Aparecida / Shopping Iguatemi)
271 (Jardim Pacaembu)
273 (Jardim Eulina)
As linhas 230, 242 e 253 terão embarque e desembarque antes do Terminal Mercado I, no ponto da Rua Benjamin Constant, anterior à Ernesto Khulmann. O trajeto atual será mantido.
As linhas 254, 255 e 260 terão embarque e desembarque na própria Benjamin Constant, em novo ponto de parada em frente ao Terminal Mercado I, onde há um ponto de táxi, sem mudanças no trajeto.
Migram o atendimento para o Terminal Mercado III as linhas 240, 241, 249, 250, 271 e 273. Da Benjamin Constant, elas acessarão a Álvares Machado, a Jorge Miranda e a Senador Saraiva.
Terminal Mercado III
A Prefeitura informou que para os remanejamentos sejam possíveis, deixam de atender ao Terminal Mercado III, na Álvares Machado, as linhas 171 (Campinas Shopping/Shopping Dom Pedro), 348 (Vila Marieta/Cidade Judiciária), 371 (Estação Parque Prado), 377 (Vila Marieta/Shopping Dom Pedro) e 382 (Cambuí/Campinas Shopping).
As linhas 171, 377 e 382 passam a atender ao ponto da Jorge Miranda, anterior à Senador Saraiva. Pelo novo trajeto, seguirão da Benjamin Constant para a José Paulino, Jorge Miranda e Senador Saraiva. A 377 também passa a circular e atender ponto de parada no corredor interno da Senador Saraiva.
Migram do Terminal Mercado III para nova parada na Benjamin Constant, onde há um ponto de táxi, as linhas 348 e 371. Ao invés de acessarem a radial João Penido Burnier, elas seguem pela Benjamin Constant e acessam o corredor externo da Senador Saraiva. A linha 317 (Jardim São José/Jardim São Marcos) sai do ponto da Benjamin Constant (anterior à Ernesto Khulmann) e também migra para a parada do ponto de táxi.
Quais linhas permanecem?
Nesta etapa de obras, mantêm o atendimento ao Terminal Mercado I, com mudanças nas plataformas, as linhas 251, 252, 256, 257, 261, 263 e 265/265.1, além das linhas do Corujão – 179, 199, 289, 299, 309, 339, 399 e 489.
Para informar os usuários, cartazes foram fixados nos terminais Mercado I e III. Agentes da Mobilidade Urbana estarão posicionados nos dois terminais para orientar a população.
BRT Campo Grande
A operação foi planejada para os dias úteis e envolve a linha paradora BRT20, que passa de 13 para 15 veículos nos horários de pico da manhã, e de 12 para 13 no pico da tarde. “Com isso, os intervalos passam para sete minutos de manhã e oito à tarde”, justificou o comunicado divulgado pela empresa neste sábado (11).
“Também haverá reforço na frota da linha semiexpressa BRT21, que passa de seis para sete veículos no pico da tarde, que concentra a maior demanda. Os intervalos caem de 12 para 10 minutos”, completa a nota, que detalha que as linhas do BRT passarão a ter 32 veículos coletivos nos picos dos dias úteis.
As linhas
A BRT20 do Terminal Campo Grande, passa pelo Satélite Íris e chega até o Terminal Mercado e Corredor Central/Rótula (Irmã Serafina, Anchieta e Orosimbo Maia). De acordo com a Emdec, a linha atende todas as 13 estações do corredor BRT e opera em dias úteis finais de semana e feriados, entre 4h25 e 0h.
A BRT21 parte do Terminal Campo Grande, passa pelo Terminal Satélite Íris e vai até o Terminal Mercado, atendendo às estações Rossin, PUC/Roseiras, Londres, Aurélia e Rodoviária. A circulação ocorre em dias úteis, nos horários de pico (entre 4h45 e 8h15; e entre 15h42 e 19h33), com retorno reservado, sem paradas no contrafluxo, priorizando o sentido de maior demanda de usuários.
No comunicado sobre as mudanças, a Emdec alega que “segue monitorando de perto a circulação das linhas BRT e fará mais ajustes, se necessário”. A empresa também detalha que as informações sobre a nova operação do BRT Campo Grande podem ser consultados no site oficial, no link www.emdec.com.br/brt.
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