Após 10 dias de bloqueios e interdições viárias, o recapeamento do Viaduto Miguel Vicente Cury, em Campinas, foi concluído nos últimos dias.
Segundo a secretaria de Serviços Públicos, foram recuperados 800 metros de via que consumiram cerca de 800 toneladas de massa asfáltica.
O recapeamento consiste na troca da capa asfáltica, o que protege as camadas mais profundas do pavimento e aumenta a vida útil do asfalto.
A estrutura também recebeu a troca das barreiras metálicas, pintura e nova sinalização de solo que foram feitas pela secretaria de Transporte.
Além disso, os antigos guarda-corpos laterais de metal do viaduto foram substituídos por peças de concreto em um trecho de cerca de 400 metros.
A instalação, de acordo com a pasta de Serviços Públicos, garante mais segurança em caso de acidente por ser um material mais resistente.
Cerca de 18 mil veículos circulam diariamente pelo Viaduto Cury, que liga a entrada da cidade à região central, dando acesso pela Avenida Moraes Sales.
PRESTES MAIA
Outro ponto que passa por recapeamento é a Avenida Prestes Maia, principal acesso para quem sai da Rodovia Santos Dumont (SP-101).
Conforme a Prefeitura, um trecho de dois quilômetros no sentido centro-bairro já foi concluído e agora o trabalho será feito em um último trecho.
A parte final da obra no solo acontece no sentido bairro-centro, entre a Rodovia Santos Dumont e o viaduto sobre o Córrego Piçarrão.
“A previsão é que a ação seja concluída em 15 dias. Durante os trabalhos, agentes da Emdec/Setransp realizam bloqueios parciais e monitoram o trânsito”, diz o município.
No total, serão utilizadas quatro mil toneladas de massa asfáltica para o novo revestimento nos quatro quilômetros da avenida.
Além do novo pavimento, a via receberá também duas estações de embarque e desembarque de pessoas fora da faixa de rolamento. Circulam pela Avenida Prestes Maia cerca de 59 mil veículos por dia.
