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CotidianoPedágio sem cancela começa a operar no Interior de SP; entenda como funciona

Pedágio sem cancela começa a operar no Interior de SP; entenda como funciona

As praças de Itápolis e Jaboticabal, na SP-333, serão as primeiras a receber a nova tecnologia de pedágio eletrônico; pagamentos podem ser feitos de duas formas

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O sistema de pedágio sem cancela, conhecido como Free Flow, começou a operar no estado de São Paulo, nesta semana, nos km 179 da Rodovia Laurentino Mascari (SP-333) entre Itápolis e Taquaritinga. O investimento foi de R$ 17,5 milhões. A praça de Jaboticabal, localizada no km 110 da mesma rodovia, também tem a implantação do sistema prevista para ocorrer ainda este ano.

Com a tecnologia, o controle do fluxo de veículos é feito por meio de um sistema automático para cobrança de tarifa por meio de pórticos, equipados com câmeras, antenas e sensores. O pagamento pode ser feito de duas formas, sem a necessidade de parar em praças de pedágio – leia mais abaixo.

A implantação do sistema faz parte do contrato firmado entre a Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo), o governo do Estado e a concessionária Econoroeste, responsável pela administração do trecho concedido e faz parte do Programa Siga Fácil SP, que tem como objetivo promover a implementação do sistema automático para cobrança da tarifa por meio de pórticos, nas rodovias estaduais concedidas à iniciativa privada.

De acordo com a Artesp, o novo sistema trará mais agilidade e fluidez no tráfego das rodovias paulistas. De acordo com Econoroeste, até 2030, todas as praças de pedágio do trecho sob concessão da concessionária serão substituídas, de maneira gradual, por pórticos de cobrança automática.

Além disso, várias concessionárias do país vêm adotando o sistema nos últimos anos. O primeiro do país foi instalado na Rio-Santos (BR-101) na região de Mangaratiba, Paraty e Itaguaí no ano passado. Além disso, o sistema já funciona em dez pórticos instalados nos estados do Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul e Minas Gerais.

Como funciona?

O sistema opera por meio de pórticos instalados em rodovias, equipados com câmeras, antenas e sensores que captam a placa do veículo e substituem as tradicionais praças com cancelas.

No Free Flow, a informação registrada nos pórticos é cruzada com um banco de dados e a tarifa é gerada automaticamente.

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Como o pagamento é feito?

O motorista pode realizar o pagamento de duas formas: através de dispositivo instalado no para-brisa ou por meio de boleto ou débito em conta após cadastro e identificação do veículo no site da concessionária responsável pela rodovia.

Depois da viagem, o prazo para pagar a taxa é de 15 dias. A falta de pagamento no prazo resulta em multa e perda de cinco pontos na carteira de habilitação.

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Giovanna Peterlevitz
Giovanna Peterlevitz
Repórter no ACidade On Campinas. Tem experiência na cobertura de grandes factuais nacionais e internacionais, nas diversas áreas de jornalismo. Já atuou em direção de imagens, edição de vídeo, produção, reportagem, redação e edição de textos e também na apresentação de telejornais e programas de entrevista.
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