O Terminal Rodoviário de São Carlos vai ganhar um novo local num futuro próximo. Uma PPP (Parceria Público Privada) proposta pela administração municipal quer deixar mais próxima da Rodovia Washington Luís (SP-310) a estrutura para receber os ônibus de viagem intermunicipal.
Para a construção da nova Rodoviária, a administração municipal lançou uma chamada pública para escolha de empresas parceiras que projetem, construam e administrem o novo espaço.
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De acordo com o secretário de Transporte e Trânsito, Cesinha Maragno, a área da nova Rodoviária foi escolhida e será em terreno próximo à Delegacia Seccional. A localidade fica às margens da Rodovia Washington Luís (SP-310) e a poucos metros da UFSCar, um dos principais destinos da cidade.
“É um local ideal para um terminal. Então estamos com esse chamamento público em que vamos receber de empresas propostas de projetos para este novo terminal”, explica.
Com a nova localização do Terminal Rodoviário, São Carlos deve adotar modelo semelhante ao de Araraquara, cidade onde a Rodoviária fica bem próxima à rodovia. Para Cesinha, a nova localização deve atrair novas linhas de ônibus de empresas que rejeitam o atual ponto.
“Muitas empresas deixam de atender São Carlos porque não querem perder tempo entrando, indo até a Rodoviária e saindo”, comenta.
Outro “efeito colateral positivo” da mudança é evitar que ônibus intermunicipais adentrem a cidade e pesem ainda mais no tráfego da região central. No modelo atual, os coletivos sobrecarregam a Avenida São Carlos em trecho de cerca de 1,5 km, viagem dobrada entre ida e volta.
NOVA LÓGICA DE TRANSPORTE
O novo Terminal Rodoviário deve chegar quando São Carlos implantar uma nova lógica do transporte público urbano. O município deve ganhar, nos próximos semestres, três novos terminais de ônibus urbano.
A nova rede pública de transporte deve beber da fonte do Plano de Mobilidade Urbana – ainda a ser entregue pela Fundação Getúlio Vargas. O plano está em fase de finalização, mas os técnicos de São Paulo adjetivaram de “caótica” a rede atualmente operada na cidade.
Pela nova proposta, serão criados os terminais da Vila Prado – a ser instalado na Avenida Grécia, próximo à UPA -, do Santa Felícia e do Tangará. Eles se somarão ao Terminal Central – no que hoje é a Rodoviária. O local já dispõe de pequeno ponto de integração de linhas e vai se beneficiar com a estrutura completa a ser desocupada.
Com os quatro terminais urbanos, mais o Rodoviário, São Carlos passará a operar um sistema de transporte assemelhado ao visto em cidade maiores. Em audiência pública do Plano de Mobilidade, a orientação dada foi que terminais sejam pontos de referência para o transporte urbano, com linhas dos bairros “alimentando” as conexões.
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