A concessionária Rumo Logística confirmou a transferência de suas oficinas mecânicas para o Jardim Guanabara, em Rio Claro. A mudança atende a pleito da prefeitura da cidade e deve acabar com as interferências urbanas da ferrovia na região central da cidade. O prazo para mudança vence em 2025, de acordo com o contrato da empresa com a União.
Segundo a companhia, o Ministério da Infraestrutura emitiu diretiva que permite a apresentação de novo projeto de oficina de vagões no Jardim Guanabara. “Como próximo passo, a Rumo iniciará o novo projeto executivo dessa oficina”, disse em nota.
Não há estimativa de custos da transferência de local, mas a mudança já estava determinada no aditamento de contrato entre a empresa e o governo federal. A Rumo ganhou mais tempo de concessão em troca de realizar uma série de obras ao longo de sua linha férrea da Malha Paulista. O município chegou a mudar seu Plano Diretor para acolher a oficina no Jd. Guanabara.
Pelo contrato, a nova oficina de manutenção de vagões e equipamentos de via deve contar, no mínimo, 48 posições destinadas à manutenção de vagões, 16 posições para equipamentos de via de grande porte, duas pontes rolantes de 15 toneladas que deverão atender 22 posições para manutenção de vagões. O local deve abrigar, ainda edificações administrativas e instalações de apoio.
Em nota, a Prefeitura de Rio Claro afirmou ter recebido ofício do Ministério da Infraestrutura que resolve duas “questões importantes para o desenvolvimento do municio de Rio Claro”. A permanência da empresa na cidade e sua transferência para fora do Centro Histórico.
“O edital de renovação da concessão da Rumo Malha Paulista prevê que as novas oficinas da concessionária serão implantadas até 2025. Portanto, o próximo passo é ouvir seus representantes para saber quando serão iniciadas das obras”, afirma o prefeito Gustavo Perissinotto (PSDB).
Da quase saída à transferência de local
Segundo a Prefeitura de Rio Claro, em outubro do ano passado a Rumo Logística, concessionária responsável pela malha ferroviária paulista e que chegou a anunciar que sairia de Rio Claro, reviu sua decisão.
Dias depois o prefeito da cidade manifestou oficialmente ao Ministério da Infraestrutura a sua posição favorável à permanência da Rumo, em ofício assinado também pelos vereadores rio-clarenses.
Em ofício encaminhado semana passada ao prefeito, a Secretaria Nacional de Transportes Terrestres afirmou não ver impedimento ao pleito da Prefeitura para que as oficinas da Rumo sejam transferidas para o Jardim Guanabara.
“Queremos manter a tradição ferroviária em Rio Claro, com a manutenção das oficinas e a geração de novos postos de trabalho e ampliação da receita. Para isto, pretendemos oferecer suporte para que as empresas fornecedoras da Rumo também se instalem no município, com o compromisso de priorizarem a contratação de rio-clarenses”, explica o prefeito.
Interesse em terminal de carga
Para a Prefeitura, a instalação das oficinas em novo local deve fazer com que ganhe força os projetos para a instalação de um terminal de carga em Rio Claro para a ligação do eixo de produção industrial da região com os estados do centro-norte do Brasil e para a instalação de um porto seco (terminal rodoferroviário). Os assuntos são tratados pela administração local.
