O Governo do Estado realizará, nesta quinta-feira (14), o leilão de concessão de rodovias do chamado Lote do Noroeste Paulista, que atravessa as regiões de Araraquara, Barretos, São Carlos e São José do Rio Preto.
O evento, que será realizado na sede da B3, em São Paulo, a partir das 14h, deverá conhecer a empresa vencedora que ficará responsável por mais de 600 quilômetros de rodovias.
A empresa que for contemplada no leilão ficará responsável pela ampliação, operação, conservação, manutenção e realização dos investimentos necessários em toda a malha rodoviária da região noroeste pelo prazo de 30 anos.
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O evento contará com a participação do atual governador do Estado e candidato à reeleição, Rodrigo Garcia (PSDB), secretários de Transporte e de Governo, além de autoridades da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp).
O edital do projeto de concessão prevê investir R$10 bilhões exclusivamente na realização de obras e R$ 3,9 bilhões em operação, que serão gerenciados pela Artesp.
Sobre o edital de concessão
O edital referente à concessão do Lote do Noroeste Paulista prevê a construção de 122 quilômetros de duplicações, 95 quilômetros de terceiras faixas, três pontos de parada e descanso, 38 novos dispositivos, 18 bases de Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU), 37 passarelas de pedestres, conservação das rodovias e exploração do sistema rodoviário de acordo com os padrões de qualidade exigidos nos contratos regulados pela Artesp.
Já entre as obras para garantir maior segurança e fluidez do tráfego, está a implantação de 43 quilômetros de marginais, segregando o trânsito urbano do rodoviário na região. Serão viabilizados também 75 quilômetros de ciclovias e três novas balanças fixas.
Em suas primeiras edições, o edital incluía, ainda, pedágios pela malha rodoviária noroeste, sendo que um deles seria instalado entre São Carlos e Araraquara a um preço de R$ 9 para veículos de passeio.
Porém, após inúmeras reclamações da população das duas cidades, audiências públicas e pressão política, o Governo do Estado recuou na decisão de implantar o pedágio entre os municípios e retirou do edital o texto que abordava a construção. Assim, a nova concessão segue sem a previsão de instalação de praças de pedágio.
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