O diretor-geral da Artesp, Milton Persoli, projeta que o planejado pedágio entre São Carlos e Araraquara deve custar “algo em torno de R$ 9,00”. A ideia da Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo é dividir os R$ 18,70 entre os dois postos de cobrança.
A informação foi dada minutos antes da realização de audiência pública em São Carlos para discutir. (Assista aqui a audiência ao vivo).
“Na verdade, o estudo inicial prevê exatamente isso, a divisão dos dois valores. Temos uma praça logo após Araraquara que é de R$ 18. É um estudo inicial, que um pedágio tenha R$ 9 e o outro tenha os R$ 9 restantes, com um balanceamento do valor dos dois pedágios nestes dois pontos”, afirma.
A proposta do governo do Estado prevê concessão da malha atualmente administrada pela AB Triângulo do Sol por 30 anos. O edital será lançado no próximo ano, com possibilidade de início de contrato em 2023.
“A concessão não é só pedágio. A gente sabe que ele é o que mais impacta, que é o que causa a maior aversão neste momento, mas a concessão tem outros benefícios. Quando falamos em rodovia duplicada, marginal, passarela, atendimento médico, socorro, wi-fi na rodovia, equipamentos, tecnologia, tudo isso tem que ser levado em consideração”, afirma.
Persoli afirmou que o futuro contrato prevê benefícios para usuários frequentes, como o desconto das tarifas. Um dos maiores pontos de resistências das comunidades de São Carlos, Ibaté e Araraquara, municípios intimamente ligados economicamente, é a penalização econômica.
“Quem é usuário rotineiro, esses novos contratos têm o benefício do desconto de usuário frequente. Se você usa essa rodovia todos os dias, a partir da 30ª (passagem) tem desconto de aproximadamente 80% no valor. Então tem essa possibilidade de desconto”, explica.
