O Museu Asas de um Sonho transferirá as mais de cem aeronaves que estão em São Carlos para um novo espaço. Parte do acervo ficará no Centro Cultural São Pedro, em Itu.
O museu ganhou nova identidade visual e prepara a primeira mostra com o acervo para o segundo semestre. O Asas de um Sonho agora tem a administração de Marcos Amaro, filho do fundador da TAM.
“Pouco a pouco a ideia de voltar a permitir a visitação a este rico patrimônio que compõe o Museu Asas de um Sonho está ganhando corpo e começamos com uma nova identidade visual para marcar este novo momento”, disse Marcos Amaro, que neste momento negocia um novo espaço e o transporte do acervo.
Durante quase dez anos o destino do antigo Museu da TAM permaneceu incerto. Com as portas fechadas, não era fácil mover o acervo, pois havia necessidade de uma área grande dado ao porte das aeronaves e a necessidade de preservação.
“Uma parte importante da história da aviação brasileira está neste acervo e precisa ser preservada. Estou muito honrado de ter a oportunidade de liderar este movimento”, disse Marcos Amaro.
O acervo do Museu Asas de um Sonho é composto por cerca de 100 aeronaves, entre elas um o Lockheed Constellation da Panair do Brasil, o primeiro a fazer viagens entre continentes, réplicas do 14-Bis e do Demoiselle, modelos construídos por Santos Dumont, exemplares do caça alemão Messerschmitt Bf 109 e do caça inglês Supermarine Spitfire, utilizados na Segunda Guerra Mundial além dos holandeses Fokker 27, Fokker 50 e Fokker 100, que foram utilizados pela TAM.
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