A Mercedes apresentou o esportivo familiar AMG C 63 S E Performance, com um design maravilhoso e acabamento impecável. Além de tudo isso, o modelo tem tecnologia embarcada como nunca. Até aí, tudo normal, afinal está se falando de um Mercedes.
Mas o motor é a grande surpresa do C 63 S Performance. A marca alemã substituiu o tradicional V8 4,0 litros, biturbo, de 510 cavalos, por um 2 litros de quatro cilindros.
Ahahah, torceu o nariz e franziu a testa, né? Pois é, o motor de quatro cilindros turbo, instalado longitudinalmente na dianteira, e mais um motor elétrico no eixo traseiro oferecem ao motorista nada menos que 680 cavalos e 103,6 kgfm de torque máximo.
Espetacular
Para desenvolver essa usina de potência do C 63 Performance, a AMG foi buscar a mesma tecnologia utilizada na equipe de Fórmula 1. O modelo híbrido, com o motor quatro cilindros mais potente do mundo, entrega a potência e o torque de forma muito espontânea, graças ao turbocompressor elétrico de gases de escape, que elimina o turbo lag do motor de combustão ao mesmo tempo em que o aciona o motor elétrico.
O motor elétrico, de duas velocidades, pode alcançar até 125 quilômetros por hora e tem autonomia de 13 quilômetros.
O conjunto conta com uma transmissão automática anabolizada AMG Speedshift de nove velocidades, com diversos modos de condução.
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A tração integral e o eixo traseiro é direcional, com ângulo de até 2,5 graus, juntamente com suspensão especial e amortecedores adaptativos AMG Ride Control, fazem o modelo ser muito rápido em pistas sinuosas.
O resultado de tudo isso é que o C 63 S E Performance acelera de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos e a velocidade máxima chega a 280 km/h. (Antônio Fraga)
