O prefeito de Campinas, Dário Saadi (Republicanos), afirmou, em transmissão nas redes sociais na segunda-feira (11), que a entrega total das obras do BRT (Bus Rapid Transit, transporte rápido por ônibus) ainda está sem prazo para ocorrer.
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No final do ano passado, o então prefeito Jonas Donizette (PSB) fez um anúncio para entregar o que ele chamou de obra 100% operacional, apesar de diversos trechos ainda estarem inacabados.
Dário confirmou que ainda faltam três grandes intervenções, como pontes e viadutos, além de pequenos trechos ao longo de toda obra.
“Como falta um trecho pequeno ou outro, a gente achou que não valia a pena colocar nos 100 dias [plano lançado na segunda-feira]. Mas vamos anunciar em breve”, explicou.
De acordo com Dário, um grupo está trabalhando na finalização de um novo cronograma, que será anunciado nos próximos dias.
“Estamos verificando o prazo exato para a entrega das três grandes obras e vamos dar um cronograma em breve”, finalizou.
As primeiras intervenções do BRT em Campinas começaram no final de 2017. A previsão inicial era que tudo estaria pronto no início de 2020, mas desde então a finalização da obra vem sofrendo sucessivos adiamentos.
O BRT
Quando estiver em operação total, os ônibus circularão em faixas exclusivas, separadas do trânsito comum, feitas em pavimento de concreto. Os usuários farão embarque e desembarque pelo lado esquerdo, com acessibilidade, no nível dos ônibus. Os veículos serão articulados, com ar-condicionado. A tarifa será paga antes de embarcar.
As linhas convencionais (alimentadoras) funcionarão integradas às do BRT. São três corredores: Campo Grande, Ouro Verde e Perimetral, totalizando 37 estações, 6 terminais e 18 pontes/viadutos.
O Corredor Campo Grande começa no Terminal Mercado, passa próximo ao Terminal Rodoviário Ramos de Azevedo, depois segue pelo leito desativado do antigo VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) e segue pela Avenida John Boyd Dunlop a partir do Jardim Aurélia. Ele vai até o Terminal Itajaí, totalizando 17,9 km.
O Corredor Ouro Verde parte do Terminal Central e percorre as avenidas João Jorge, Amoreiras, Piracicaba, Ruy Rodriguez e Camucim até o Terminal Vida Nova, totalizando 14,6 km.
O Corredor Perimetral liga os corredores Campo Grande e Ouro Verde. Os 4,1 km do Perimetral passam pelo leito do VLT, entre Vila Aurocan e Campos Elíseos.
Ao todo são três corredores, totalizando 36,6 quilômetros, 18 pontes e viadutos, 36 estações e sete terminais.
