Motoristas de Campinas precisam prestar mais atenção aos limites de velocidade nas vias, já que quase 68% das infrações de trânsito contabilizadas no ano passado foram por conta de excesso de velocidade. Os radares da cidade emitiram, ao todo, 533.160 autuações do tipo.
Segundo levantamento da Emdec (Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas), as ruas e avenidas com velocidade máxima de 50 km/h lideram as multas por excesso de velocidade emitidas pelos radares em Campinas. Ao todo foram 389.406 autuações e R$ 24,2 milhões arrecadados.
As vias com limite de 50 km/h também são as que mais têm radares na cidade. Alguns exemplos são as avenidas John Boyd Dunlop, Amoreiras, Dermival Bernardes Siqueira e a Ruy Rodriguez, que ainda estão entre as cinco vias que mais tiveram multas em 2023.
Fiscalização nas vias de Campinas
A professora Mara de Oliveira é uma das motoristas que faz parte dessa estatística, acumulando em 2023 três multas por excesso de velocidade na Rua Carolina Florence, uma das vias com radares e limite de 50 km/h. Ela conta que na maioria desses casos teria acelerado para conseguir passar no sinal verde do semáforo, antes de entrar na Rodovia Professor Zeferino Vaz, o “Tapetão”.
Para ela, a quantidade expressiva de radares de 50 km/h é desnecessária. “Eu acho errado, acho que 50 km/h é um valor muito baixo para ter radar”, conta.
Na sequência com mais registro de multas, aparecem as vias controladas por radar cuja a velocidade não pode passar de 60 km/h, que é o caso da Avenida José de Souza Campos, a conhecida Norte-Sul, por exemplo. Essas vias contabilizam 70.421 autuações por excesso de velocidade, com total arrecadado de R$ 4,9 milhões.
Logo em seguida, estão as vias de 70 km/h, com 60.315 autuações (R$ 4,3 milhões arrecadados) e, por fim, as de 40 km/h, com 13.018 autuações (R$ 985,9 mil arrecadados).
Quantidade de multas por excesso de velocidade
Veja a quantidade de multas por excesso de velocidade emitidas pelos radares em 2023, separadas por cada faixa de velocidade máxima:
- 40 km/h: 13.018 autuações – Valor arrecadado: R$ 985,9 mil;
- 50 km/h: 389.406 autuações – Valor arrecadado: R$ 24,2 milhões.
- 60 km/h: 70.421 autuações – Valor arrecadado: R$ 4,9 milhões.
- 70 km/h: 60.315 autuações – Valor arrecadado: R$ 4,3 milhões.
De acordo com a Emdec, os valores arrecadados já incluem as situações em que a multa aplicada em 2023 foi efetivamente paga no ano seguinte. O valor médio da autuação, por penalidade, é de R$ 167,50.
Infrações por percentual de excesso de velocidade
O motoboy Bruno de Jesus Alves Miguel foi multado na John Boyd Dunlop, líder de autuações em 2023, e reconhece a importância de ter o equipamento de fiscalização, mas defende que o motorista precisa estar atento a muitas coisas no trânsito.
“Principalmente nessas vias de grande fluxo, quem dirige tem que prestar atenção em tantas coisas simultâneas que às vezes nem se dá conta que está 5 km a mais ou a menos do limite permitido, uma diferença que às vezes fica quase imperceptível no velocímetro do veículo (principalmente se for analógico)”, explica.
A maior parte das multas por excesso de velocidade em 2023 aconteceu, de fato, com motoristas que transitaram em até 20% da velocidade superior à máxima permitida, o que equivale a 60 km/h para as vias de 50 km/h. Esse foi o caso dos dois motoristas entrevistados, por exemplo.
Veja o número de infrações por percentual de excesso de velocidade praticado:
- Transitar em velocidade superior à máxima permitida em até 20%: 430.193 multas;
- Transitar em velocidade superior à máxima permitida em mais de 20% até 50%: 83.679 multas;
- Transitar em velocidade superior à máxima permitida em mais de 50%: 19.288 multas.
Para saber quais são as vias que têm radares em Campinas, leia a matéria completa aqui.
Multas de Campinas em 2023
A cidade de Campinas teve 784.339 multas expedidas em 2023, totalizando R$ 110.127.018,91. Esse valor é menor do que o computado em 2022, que foi de R$ 167.857.547.
Desse total, 661.991 (84,4%) multas foram a partir da fiscalização eletrônica (radares) e 122.348 (15,6%) aplicadas pelos agentes da mobilidade urbana.
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