O governo de São Paulo anunciou nesta semana que a Rodovia dos Tamoios (SP-099) vai ter a implantação de sistema automático livre, conhecido como Free Flow, para passagem de veículos. A iniciativa vai colocar, entre as cidades de Caraguatatuba e São Sebastião, pórticos sem cancela, em vez do pedágio comum.
Na semana passada, a secretaria de Parcerias em Investimentos assinou com a concessionária Tamoios um Termo Aditivo e Modificativo no contrato de concessão da rodovia.
Com isso, a praça de pedágio, prevista para ser originalmente implantada no Contorno de Caraguatatuba, será substituída pelos pórticos que possibilitem a cobrança de tarifa de pedágio em livre passagem. O valor inicial cobrado está previsto em R$ 4,80, segundo o governo.
O início de operação do pedágio sem cancela deve acontecer em 17 de novembro deste ano, data da conclusão de implantação dos Contornos de Caraguatatuba e São Sebastião.
Essa tecnologia começou a ser implementada no Litoral paulista no ano passado. Na última semana, o Estado anunciou a implantação do pedágio sem cancela na rodovia SP-333, nas cidades de Itápolis e Jaboticabal, no Interior de SP.
Como funciona o pedágio sem cancela?
O sistema Free Flow permite que os motoristas trafeguem sem a necessidade de parar em praças físicas de pedágio. Ele é composto por pórticos, com câmeras e sensores capazes de identificar o veículo por uma tag de cobrança ou pela placa. A tecnologia permite a cobrança da tarifa de acordo com o trecho rodado, conforme explica o governo estadual.
A tag fica instalada no para-brisas do veículo e o valor da tarifa é debitado de forma automática, sem a necessidade de interação direta do cobrador com o motorista ou de paradas em cancelas.
Segundo a Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo), os usuários que optam pelo pagamento automático recebem um desconto de 5% no valor da tarifa. Também há o benefício do Duf (Desconto de Usuário Frequente) exclusivo para carros, que oferece descontos progressivos a cada passagem durante o mesmo mês.
A Artesp ainda afirma que o sistema é preparado para identificar os veículos em qualquer uma das pistas do ponto de cobrança, garantindo uma transição suave e eficiente.
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