15 de dezembro de 2024
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Tudo Auto

Maior picape do Brasil, RAM V8 ganha versão de entrada

Nova picape full-size da marca Ram é impulsionada pelo icônico HEMI V8 de 400 cavalos que faz dela a mais potente da categoria

Nova RAM Classic, a versão de entrada (Divulgação)

A maior picape á venda no Brasil, a Ram, ganha uma versão de entrada: a Classic. É o quarto modelo da classic muscle truck no mercado nacional. Produzida no México, na fábrica de Saltillo, a Ram Classic está disponível a partir de hoje na versão Laramie.   

Na sequência, a linha será reforçada pela opção Laramie Night Edition.
Debaixo do capô, a Classic tem o icônico motor HEMI V8 de 5,7 litros, que entrega 400 cavalos a 5.600 rpm e o um torque de 556 Nm a 3.950 rpm, o maior entre os modelos a gasolina no segmento.  

Com câmaras de combustão hemisféricas, que explicam o nome de batismo, o HEMI acumula várias gerações em mais de 50 anos de tradição. Além da força ampla, suave e linear que evita a hesitação e os picos dos motores turboalimentados, o propulsor tem algumas tecnologias que visam a economia de combustível.  

Caso do sistema de desativação de cilindros (MDS), no qual a central eletrônica corta a alimentação de combustível, as faíscas das velas e fecha as válvulas de admissão e escape em quatro dos oito cilindros durante acelerações leves, como em velocidades constantes na cidade ou estrada, quando a potência total não é necessária. Dessa forma, o consumo pode ser reduzido em até 20%.   
 

RAM Classic a maior e mais potente picape do Brasil (Divulgação)

Também colabora com a eficiência energética a sincronização do eixo de comando variável das válvulas. Isso reduz o trabalho de bombeamento do motor por meio de um fechamento retardado da válvula de admissão, aumentando o processo de expansão da combustão.  

E o HEMI ainda se beneficia de um novo ventilador de arrefecimento elétrico de 850 W que adapta o consumo de energia do ventilador à demanda de resfriamento. A eliminação do ventilador tradicional à frente do motor ajuda a melhorar a economia de combustível ao reduzir perdas parasitas e ainda diminui ruídos. Sobre questões sonoras positivas, há de se destacar o prazer de ouvir o rugido desse V8 de 5,7 litros.    
 

A muscle truck oferece muito espaço, conforto e luxo (Divulgação)

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A Ram Classic está equipada com a caixa automática de oito marchas TorqueFlite totalmente eletrônica que, com grande espectro de relações, mantém a rotação do motor na faixa certa para a tarefa. Os comandos do câmbio são feitos pelo seletor rotativo no painel, liberando espaço para os compartimentos no console central.

Caçamba  

Com 1.424 litros de capacidade volumétrica, a caçamba da Ram Classic só não é maior, no mercado brasileiro, que a da Ram 3500 Limited Longhorn (quando com preparação para reboques tipo quinta roda).   

Com revestimento protetor especial por toda a superfície, exclusivo das picapes Ram, e iluminação de LED na lateral e no alto (na terceira luz de freio), ela permite receber objetos grandes com facilidade.  

Do lado de fora, a preparação para o gancho de reboque é de fábrica. A Ram Classic pode rebocar até 3.534 quilos. (Antônio Fraga) 

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Preços
Ram Classic Laramie – R$ 349.990,00
Ram Classic Laramie Night Edition – R$ 359.990,00

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