*Com informações de Caio Spechoto/Agência Estado
O BNDES aprovou financiamento de R$ 10 bilhões para obras do novo PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) em São Paulo. Ao todo, serão R$ 6,4 bilhões para o Trem Intercidades Eixo Norte, que ligará São Paulo a Campinas, e R$ 3,6 bilhões para comprar 44 trens para a Linha 2 (Verde) do Metrô de São Paulo.
A assinatura do contrato com o governo estadual, comandado pelo bolsonarista Tarcísio de Freitas (Republicanos), será em cerimônia com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva quando ele se recuperar da cirurgia no quadril.
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Lula planejava ir para São Paulo nesta semana para fazer o lançamento local do PAC com Tarcísio. As dores no quadril e a proximidade da cirurgia, que será realizada na sexta-feira, fizeram o presidente cancelar o compromisso.
Em 13 de julho, o governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), sancionou o projeto de lei que ampliou os limites de contratação para a implantação de propostas do PPI-SP (Programa de Parcerias de Investimentos Estadual). As obras dos trechos do Trem Intercidades estavam entre elas. O transporte será construído por meio de uma PPP (Parceria Público-Privada).
Obras em Campinas
A etapa do trajeto que inclui Campinas foi chamada de Eixo Norte. Para recebê-la, a Prefeitura quer construir uma estação para os trens. A ideia é que a estrutura faça parte da readequação da área de 200 mil metros quadrados do Pátio Ferroviário, que fica na região central e foi anunciada em julho de 2022.
“A Prefeitura está alinhada com o governo do estado. Importante que o município faça a sua parte no projeto. Temos que ter um ambiente adequado para a chegada do futuro trem a Campinas. Estamos fazendo ações de requalificação do espaço”, disse em abril o prefeito, Dário Saadi (Republicanos).
Como está o processo?
Em março, São Paulo publicou o edital com as regras para o processo de licitação do TIC e divulgou o prazo para o recebimento de propostas: 240 dias. Com isso, o leilão para o projeto está previsto para ocorrer em 28 de novembro.
A concessão será de 30 anos, que serão contados a partir do início da operação comercial dos trajetos. A expectativa é de atender até 60 mil passageiros por dia e as passagens custarão em torno de R$ 64, segundo projeção do governo. O valor é de R$ 12,8 bilhões e a rota deste trecho vai envolver três serviços. Veja:
Linha 7 – Rubi: atualmente operada pela CPTM, que passará por uma revitalização das vias, operando entre a Barra Funda e Jundiaí
TIM (Trem Intermetropolitano): seguirá do município de Jundiaí com paradas nas estações em Louveira, Vinhedo e Valinhos
Trem Intercidades: opção expressa, com percurso total de 96 km que terá duração de aproximadamente 1h entre a capital e Campinas
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