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CotidianoGrupo fundador da Gol e dono da Piracicabana vence leilão do Trem Intercidades

Grupo fundador da Gol e dono da Piracicabana vence leilão do Trem Intercidades

Empresa foi a única a apresentar uma proposta no evento, com uma oferta de desconto de 0,01% na contraprestação, que somava R$ 8,06 bilhões

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O Consórcio C2 Mobilidade sobre Trilhos, formado pela Guide Investimentos e Grupo Comporte, venceu o leilão do TIC (Trem Intercidades), realizado na tarde desta quinta-feira (29) na B3, em São Paulo. A empresa foi a única a apresentar uma proposta no evento, com uma oferta de desconto de 0,01% na contraprestação, que somava R$ 8,06 bilhões.

Essa contraprestação se refere aos pagamentos anuais que o governo vai fazer para a empresa vencedora, realizados por 30 anos após o início da operação. Já o aporte é um valor extra a ser pago pelo governo durante as obras. A segunda etapa do leilão envolveria o desconto ao aporte, mas a disputa foi encerrada na primeira fase.

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O projeto do TIC tem investimento previsto de R$ 14,2 bilhões e concessão por 30 anos. A proposta da iniciativa é ligar os 110 km entre Campinas e São Paulo por um trem expresso de média velocidade, que será o mais rápido em operação no Brasil, de acordo com o governo de São Paulo.

Leilão do Trem Intercidades

Vencedor do leilão do Trem Intercidades, o Consórcio C2 Mobilidade sobre Trilhos é liderado pelo Grupo Comporte, ligado à família Constantino, empresa brasileira composta por empresas de transporte rodoviário e urbano de passageiros, cargas e turismo. Ela é fundadora da Gol Linhas Aéreas e opera o metrô de Belo Horizonte, o VLT da Baixada Santista e uma série de empresas de ônibus urbanos e rodoviários, como a BR Mobilidade, Piracicabana e Prata.

Agora, a empresa tem a missão de usar o investimento bilionário para operar o serviço expresso com viagens de 1h04, feitas por trens de velocidade máxima de até 140 km/h, com tarifa a R$ 64. Além do Trem Intercidades, que vai conectar a capital paulista a Campinas, o consórcio será também responsável pela implementação do TIM (Trem Intermetropolitano) e expansão da Linha 7-Rubi.

O edital prevê investimento de R$ 14,2 bilhões para a infraestrutura, incluindo a construção e modernizações. A concessão será de 30 anos, a partir do início da operação dos novos ramais ou da extensão do serviço comercial da Linha 7, segundo o governo paulista.

O projeto é uma PPP (Parceria Público-Privada), que integra o PAC (Programa de Aceleração Econômica). Em setembro de 2023, o BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico) aprovou um financiamento de R$ 6,4 bilhões para realização de aportes públicos no projeto de implantação do TIC Eixo Norte.

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Operação

No TIC, serviço expresso com velocidade máxima de 140 km/h, a viagem entre São Paulo e Campinas vai cair de três horas atualmente com transporte coletivo para 64 minutos e vai contar com uma única parada em Jundiaí. A tarifa máxima prevista no edital é de R$ 64 e a projeção é que o trem comece a operar em 2031.

Já o TIM, no modelo parador, vai conectar Jundiaí a Campinas, com estações também em Louveira, Vinhedo e Valinhos. Os 44 km de extensão devem estar em funcionamento até 2029. A Linha 7-Rubi, atualmente administrada pela CPTM (Companhia Paulista de Transportes Metropolitanos), liga a Estação Barra Funda, em São Paulo, a Jundiaí, com 17 estações entre os dois destinos ao longo de 57 km.

Com os três modelos funcionando simultaneamente em 2031, a projeção é transportar cerca de 550 mil pessoas por dia no primeiro ano de operação completa. O governo de São Paulo estima que a demanda cresça gradualmente e atinja 564 mil passageiros em 2035 e 672 mil em 2050.

Os 11 municípios contemplados pelos trechos dos modais somam uma população de 15 milhões de pessoas.

Portfólio

A concessão leiloada hoje, projeto discutido há mais de uma década, faz parte da agenda de desestatização do governo Tarcísio. Para 2024, estão previstos mais 12 leilões, incluindo o do lote de rodovias do Litoral Paulista, previsto para abril, e das Linhas 11, 12 e 13 da CPTM.

O portfólio de ativos a serem concedidos à iniciativa privada contempla também a desestatização da Sabesp, atualmente em fase de consulta pública, e da Emae (Empresa Metropolitana de Águas e Energia). Na lista entra ainda o túnel Santos-Guarujá, que é considerado o maior projeto do PAC, com um orçamento de R$ 5,8 bilhões, que serão financiados por meio de uma PPP.

*Com informações da Agência Estado

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Vitória Silva
Vitória Silva
Repórter no ACidade ON Campinas. Formada em Jornalismo pela Unesp, tem passagem pelos portais Tudo EP e DCI, experiência em gravação e edição de vídeos, produção sonora e redação de textos, com maior afinidade com temas que envolvem cultura e comportamento.
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