A viagem entre Campinas e São Paulo vai ficar mais rápida com a chegada do TIC (Trem Intercidades) Eixo Norte – que promete ser o mais rápido do Brasil. Quem costuma ir até a capital usando o transporte coletivo normalmente percorre o trajeto de ônibus que leva, ao menos, 1h30. Mas, com a implementação da ferrovia, essa duração deve cair para 1h04 minutos pelo valor de R$ 64. Em média, a passagem de ônibus de Campinas a São Paulo custa até R$ 51 (entenda mais abaixo).
O trajeto entre São Paulo e Campinas usando o trem rápido contará com uma parada de dois minutos em Jundiaí. Então, se for considerar o percurso de transporte coletivo atual entre as três cidades, serão economizadas pelo menos duas horas de viagem.
A ligação direta entre as cidades vai ser realizada via trem expresso de média velocidade, que será o mais rápido em operação no Brasil, de acordo com o governo de São Paulo. O leilão de concessão do trecho está agendado para acontecer às 15h desta quinta-feira (29), na sede da Bolsa de Valores de São Paulo. Veja aqui como vai ser o leilão.
Duração do percurso atual
Atualmente, quem opta pelo transporte coletivo para passar por essas três cidades depende de um ônibus intermunicipal até Jundiaí, ônibus municipais e transferências entre a Linha 7-Rubi da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos).
A viagem de ônibus entre Campinas e Jundiaí tem duração de 1h15. Para chegar da rodoviária local de Jundiaí até a estação da CPTM são mais dois ônibus circulares, o que leva cerca de 1h20. Por fim, o percurso de Jundiaí até a estação Barra Funda leva cerca de 1h. Ou seja, o itinerário completo – Campinas a Barra Funda, em São Paulo – dura mais de 3h30.
Outra opção para os viajantes é pegar um ônibus intermunicipal ou fretado para ir diretamente de Campinas a São Paulo. No trecho, o tempo de viagem leva entre 1h30 e 2h. Além dessas alternativas, resta a viagem com veículo particular.
Viagem mais rápida com o Trem Intercidades
O trajeto entre Campinas e São Paulo pelo Trem Intercidades terá duração de 64 minutos, ou seja 1h04, com 15 minutos de intervalo entre os trens e com uma parada de 2 minutos em Jundiaí. A velocidade média será de 95 km/h, podendo chegar a 140 km/h em alguns trechos, de acordo com o governo estadual. Cada trem poderá levar até 860 passageiros.
“Para quem mora na região, vai melhorar bastante o transporte. Acho o trem uma ótima ideia. Até porque, para ir para Campinas, preciso pegar ônibus atualmente. Quanto mais beneficiar o trabalhador, melhor”, afirma Rubinalvo Alencar, que utiliza diariamente a Linha 7 da CPTM para ir até Jundiaí. O morador acredita que o Trem Intercidades será benéfico para moradores da região como ele.
Além da praticidade, o TIC também é uma opção de transporte mais sustentável, uma vez que os trens elétricos emitem menos gases poluentes em relação ao modal rodoviário.
Trem Intermetropolitano
O projeto de PPP (Parceria Público-Privada) do TIC Eixo Norte ainda prevê a implementação do TIM (Trem Intermetropolitano), também chamado de “trem parador”, que será interligado à Linha 7-Rubi.
O TIM terá 44 km de extensão, ligando Jundiaí e Campinas, com paradas em Louveira, Vinhedo e Valinhos. O percurso será feito em 33 minutos, com velocidade média de 80 km/h. Os trens terão capacidade para até 2.048 passageiros cada.
“Muitos jundiaienses trabalham em Campinas e o trem vai ajudar nesse fluxo. Vai evitar de ter que ficar pegando ônibus ou carro. Para a cidade, vai ser muito importante”, opina Ednilson Pereira Rosa, morador de Jundiaí. Corretor de imóveis, ele avalia que a reativação do trem de passageiros pode atrair novos empreendimentos nas cidades da região, uma vez que o transporte entre elas será facilitado.
De acordo com o edital, a previsão é que o Trem Intercidades fique pronto em 2031. O Trem Intermetropolitano será concluído em 2029.
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