O LABDATA (Laboratório de Leitura e Análise de Dados de Gravadores de Voo) do Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) transcreveu as conversas entre o piloto e o copiloto registradas pelo Cockpit Voice Recorder (CVR – gravador de voz da cabine), uma das partes da caixa-preta, da aeronave que caiu em Vinhedo na última sexta-feira (9). As informações foram reveladas com exclusividade pelo Jornal Nacional, da TV Globo, na noite desta quarta-feira (14).
A tragédia envolvendo a queda de um ATR-72-500 da Voepass matou 62 pessoas, acidente com o maior número de vítimas desde a queda da aeronave da TAM, em São Paulo, em 17 de junho de 2007, que vitimou 199 pessoas.
O que tem na gravação da caixa-preta do avião que caiu em Vinhedo?
São cerca de 2h de transcrição da gravação da caixa-preta do ATR-72-500. Investigadores dizem que a análise preliminar do material indica que o avião perdeu altitude de forma repentina e que apenas pela análise do áudio da cabine não é possível identificar, no momento, uma causa aparente para a queda.
Ao perceber que o avião estava perdendo a sustentação, o copiloto, Humberto de Campos Alencar e Silva, perguntou ao piloto o que estava acontecendo. Ainda disse que era preciso “dar potência”, uma tentativa de estabilizar a aeronave e impedir a queda, o que não foi possível.
Cerca de um minuto se passou entre a constatação da perda de altitude e a queda do avião no solo. Nesse intervalo, a transcrição mostra que a tripulação tentou reagir. A gravação da caixa-preta é encerrada com gritos.
O ATR-72-500 tem as hélices na parte de cima da fuselagem, muito próximas da cabine de comando, o que, segundo investigadores, provocou excesso de barulho e aumentou a dificuldade para compreender os diálogos. Mesmo assim, eles dizem que não identificaram sons de alerta característicos, como, por exemplo, da presença de fogo, falha elétrica ou de pane no motor.
Causa do acidente foi descoberta?
Pelos dados iniciais, a formação de gelo nas asas, hipótese apontada por especialistas como uma das possíveis causas do acidente em Vinhedo, não foi confirmada nem descartada. Tudo vai depender da análise dos registros das caixas-pretas e da combinação dessas informações.
O relatório preliminar do Cenipa sobre o acidente deve ficar pronto em 30 dias, prazo em que os investigadores esperam desvendar o contexto da tragédia.
TCU vai realizar auditoria sobre fiscalizações da Anac
O TCU (Tribunal de Contas da União) vai realizar uma auditoria na Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) para verificar o cumprimento das normas de fiscalização de aviões pela agência reguladora. O pedido feito pelo ministro Vital do Rêgo foi motivado pelo acidente em Vinhedo. A solicitação foi aprovada no plenário de forma unânime.
*Com informações de Gioconda Brasil/TV Globo
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