Motoristas que utilizam a Rodovia Dr. Heitor Penteado (SP-081) em Campinas devem ficar atentos a uma importante alteração. A Emdec (Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas) ajustou a localização de um radar existente na via, no sentido Centro.
O radar, que monitora a velocidade máxima permitida, foi deslocado da altura do número 2.051 para aproximadamente 80 metros após a subestação Notre Dame da CPFL, passando pelo Clube Cultura, na região do Notre Dame.
A nova posição do radar começará a operar a partir da próxima segunda-feira, 19 de agosto. A velocidade máxima permitida nesse trecho é de 70 km/h. De acordo com a Emdec, a mudança quer melhorar a segurança, especialmente antes de um trecho curvo, ajudando a prevenir acidentes.
A Rodovia Dr. Heitor Penteado registra, em média, 18,7 mil veículos por dia, conforme os dados dos equipamentos de fiscalização eletrônica instalados na região.
Radar em Campinas
Atualmente, Campinas conta com 144 pontos de fiscalização eletrônica. No contrato anterior, eram 126 pontos. É importante notar que não houve aumento no número de equipamentos, mas sim um remanejamento estratégico.
A Emdec também instalou uma faixa informativa próximo ao radar para alertar os motoristas sobre a nova localização do equipamento.
Redução de sinistros é principal função dos radares, diz Emdec
Dados da Emdec, indicam que entre janeiro e julho deste ano, a Rodovia Heitor Penteado registrou seis acidente, sendo dois com vítimas feridas e quatro sem vítimas. Já em 2023, foram dois sinistros sem vítimas. Os dados são da Central de Monitoramento de Operações da Emdec, que coleta cerca de 30% do total de acidentes registrados no município, atendidos pelos agentes da mobilidade urbana.
Ontem, a Avenida John Boyd Dunlop, na altura da Praça Santa Catarina, também recebeu um radar, fruto de remanejamento do ponto. O local registrou um atropelamento fatal no mês de maio, envolvendo pedestre e motociclista, e ocupa a 13ª posição no ranking de sinistros registrados entre 2019 e maio de 2024. Foram 45 ocorrências registradas, sendo 22 sem vítima, 20 com vítima não fatal, dois atropelamentos e um fatal.
Excesso de velocidade como fator de risco
O excesso de velocidade foi responsável por 34% (51) dos 149 sinistros fatais registrados em 2023. Entre janeiro e junho de 2024, cerca de 40% (8) dos 20 óbitos analisados até o momento tinham a velocidade como fator de risco.
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