O Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) informou, no começo da tarde desta terça-feira (13), que conseguiu extrair com êxito as gravações de voz e de voo feitas pelas caixas-pretas retiradas dos escombros do avião da Voepass que caiu, em Vinhedo, na última sexta-feira (9) matando 62 pessoas.
As duas caixas-pretas, segundo o Cenipa e a FAB (Força Aérea Brasileira), conseguiram gravar os dados do CVR (Cockpit Voice Recorder), que é o gravador de voz da cabine do avião, e do FDR (Flight Data Recorder), responsável por registrar os dados de voo.
Os equipamentos foram encaminhados, na manhã do último sábado (10), para o Laboratório de Leitura e Análise de Dados de Gravadores de Voo do Cenipa, em Brasília, onde uma equipe técnica especializada realiza uma atividade minuciosa voltada à extração, obtenção e análise de dados de componentes de última geração embarcado nas principais frotas da aviação mundial.
Caixas-pretas gravaram vozes da cabine e dados de voo
O chefe do Cenipa, Brigadeiro Marcelo Moreno, disse que todos os diálogos e sons gravados estão sendo analisados minuciosamente já que as caixas-pretas gravaram com sucesso os dados de voz e de voo referente à ocorrência.
“Com relação ao CVR, está sendo realizado um estudo minucioso dos diálogos e sons estabelecidos na cabine e com o controle do espaço aéreo. Ainda, por meio do CVR, devem ser identificados os possíveis alarmes sonoros, cuja pesquisa pode requerer, se necessário for, uso de software de análise espectral do som. Por meio do FDR, já no início do processo, busca-se, após a extração e obtenção das informações gravadas nas caixas-pretas, a conversão dos dados eletrônicos binários em unidade de engenharia”, afirmou.
Extração do conteúdo da memória
Segundo o Cenipa, na medida em que a investigação avançar, os especialistas irão validar, por demanda, todos os parâmetros requeridos pela Comissão de Investigação. O trabalho de validação é realizado por meio de recursos tecnológicos físicos e lógicos, associados à documentação referente às atualizações de serviços, de componentes e de sensores presentes na aeronave envolvida no acidente.
Etapas seguintes
O Cenipa informou que com a conclusão da ação inicial, ainda em Vinhedo, ontem (12), a investigação agora avança para a fase de análise de dados. Neste estágio, serão examinadas as atividades relacionadas ao voo, o ambiente operacional e os fatores humanos, bem como um estudo pormenorizado de componentes, equipamentos, sistemas, infraestrutura, entre outros.
O Cenipa voltou a informar que tem a intenção e previsão de divulgar, no prazo estimado de 30 dias, o relatório preliminar com dados factuais do acidente aeronáutico.
Como foi o acidente?
O acidente ocorreu por volta das 13h30 da última sexta-feira (9), matando 62 pessoas. A aeronave turboélice da marca francesa ATR, da empresa Voepass (antiga Passaredo), caiu em Vinhedo, próximo a Campinas. O voo saiu de Cascavel (PR) e seguia para o Aeroporto de Guarulhos, em São Paulo.
O procurador-Geral de Justiça do Estado de São Paulo, Paulo Sérgio de Oliveira e Costa, disse, nessa segunda-feira (12), que o Instituto Médico Legal (IML) de São Paulo já concluiu todos os exames necroscópicos que determinam a causa da morte por politraumatismo. O IML continua a fazer agora a identificação dos corpos.
De acordo com o último balanço, 42 corpos foram identificados e 12 foram liberados às famílias. Vinte e três vítimas foram identificadas por impressões digitais e quatro por meio de análise da arcada dentária.
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