Um dos construtores mais importantes da indústria automobilística mundial, André Citroën (carinhosamente apelidado de Henry Ford europeu) sempre esteve à frente do seu tempo. Em 1922, já antevendo a participação da mulher ao volante, apresentou um automóvel no Salão de Paris, há exatos 100 anos, especialmente desenvolvido para as consumidoras femininas.
O Citroën 5 CV (cavalos) o “petit citron ou pequeno limão, pois quase todos os modelos eram amarelos”, era um modelo mais acessível e mais versátil para jovens e mulheres.
Os automóveis da época não tinham direção hidráulica ou servo freio, eram pesados e seus motores exigiam que o motorista estivesse atento para regular manualmente diversos pontos, como a mistura de combustível e até a pressão no tanque de combustível. Isso significava muito esforço físico.
O 5 CV era um carro leve com um motor de quatro cilindros e que tinha manutenção muito simples, pneus estreitos o que deixava a direção mais suave e os freios precisavam de menos força no pedal.
O “Petit Citron” se tornou um sucesso entre o público feminino e foi uma revolução para a época.
